Mercedes sieht sich Kritik wegen kostspieliger Teamentscheidung beim Mexiko GP ausgesetzt!
In einer schockierenden Offenbarung, die Wellen durch die Formel-1-Community geschlagen hat, hat Mercedes offen zu einem kritischen Fehler während des Großen Preises von Mexiko-Stadt gestanden. Das ikonische Team wartete viel zu lange mit dem Fahrerwechsel zwischen George Russell und Andrea Kimi Antonelli, eine Entscheidung, die sich nachteilig auf ihre Rennstrategie auswirkte und letztendlich wertvolle Punkte kostete.
Während des Rennens war Russell sichtbar frustriert und drängte wiederholt die Boxencrew, ihm das Überholen von Antonelli nach ihren Boxenstopps zu erlauben. Er war fest davon überzeugt, dass er mit freier Fahrt zu Wettbewerber Oliver Bearman aufschließen könnte. Doch in einem Zeichen von Unentschlossenheit zögerte Mercedes mit der entscheidenden Entscheidung, und als sie schließlich handelten, waren Russells Reifen überhitzt, was ihn anfällig für eine heftige Herausforderung von McLarens Oscar Piastri machte, der schnell beide Fahrer überholte.
„Es war eine wirklich knifflige Situation“, gab Brad Lord, der Kommunikationschef von Mercedes, in einem offenen Video nach dem Rennen zu. Er erläuterte: „Wir hatten Kimi so fahren lassen, dass er seine Reifen verwaltet, mit dem Ziel eines Boxenstopps und genau das tat, was von ihm verlangt wurde. George stand offensichtlich unter Druck von Piastri… schloss den Abstand und nutzte dann in der schmutzigen Luft mehr von seinen Reifen, weil er das Gefühl hatte, dass er das Tempo hatte, um vorbeizukommen.“
Als sich die Situation entwickelte, entschied sich Mercedes schließlich, Russell passieren zu lassen, aber der Schaden war bereits angerichtet. Als er schließlich vorbeigekommen war, waren seine Reifen „über ihren besten Zustand hinaus“, was ihn unfähig machte, Bearman einzuholen oder Piastris unermüdlichem Verfolgen zu entkommen. Um dem Ganzen noch die Krone aufzusetzen, äußerte Antonelli, der in seine ursprüngliche Position zurückversetzt wurde, um vor Russell auf dem sechsten Platz zu finishen, seine Enttäuschung und bedauerte, dass das Team „eine Gelegenheit verpasst hatte, den vierten Platz zu belegen.“
Lord betonte die harte Realität der Situation und sagte: „Es war sehr schwierig, in Mexiko zu überholen mit dem niedrigen Abtrieb, sehr schwierig mit dem Phänomen der schmutzigen Luft, das jetzt scheinbar strenger bestraft als zu irgendeinem Zeitpunkt dieser Regeln seit 2022 ist. Es war also eine knifflige Situation, und wir haben wahrscheinlich nicht alles richtig gemacht, wie wir damit umgegangen sind.“
Die übergeordnete Lektion aus diesem Rennen ist schmerzhaft klar: Mercedes muss in ihren Teamorder entschlossener sein. „Die Lektion ist wirklich, dass wir entschlossener hätten sein sollen, entweder zu verlangen, die Position zu halten oder die Positionen zu tauschen, anstatt die Zeit abzuwarten, die wir getan haben,“ schloss Lord.
Diese Offenbarung wirft ernsthafte Fragen über den Entscheidungsprozess von Mercedes und ihre Fähigkeit auf, strategische Möglichkeiten zu nutzen. Während die F1-Saison weitergeht, werden Fans und Analysten gleichermaßen genau beobachten, ob das Team sich von diesem erheblichen Fehltritt erholen kann. Werden sie aus ihren Fehlern lernen, oder wird dies nur ein weiteres Kapitel in einer Saison verpasster Gelegenheiten sein? Der Druck lastet auf Mercedes, ihren Ruhm zurückzuerobern, aber vorerst müssen sie sich der Realität ihres kostspieligen Fehlers in Mexiko stellen.
