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Mercedes entfesselt explosive Wut über F1-Ilegalitätsvorwürfe: „totaler Bullshit“ – Reaktion entfacht Kontroversen

Simon Monroy by Simon Monroy
Februar 19, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Mercedes unleashes explosive fury over F1 illegality claims: ‘total bulls**t’ response ignites controversy

Mercedes unter Beschuss: Toto Wolffs explosive Antwort auf empörende F1-Ilegalitätsvorwürfe

In einem Sturm der Kontroversen, der die Welt der Formel 1 entfacht, hat der Mercedes-Teamchef Toto Wolff eine verheerende Tirade gegen neue Vorwürfe der Illegalität im Zusammenhang mit den Operationen seines Teams entfesselt. In einem dramatischen Austausch während der Vorsaison-Tests in Bahrain wies Wolff die neuesten Vorwürfe als „totalen Bullshit“ zurück und machte sogar einen satirischen Seitenhieb, indem er mit den berüchtigten Epstein-Akten in Verbindung gebracht wurde, was sein Unglauben über die Absurdität der Anschuldigungen verdeutlicht.

Der Sturm begann mit der anhaltenden Überprüfung von Mercedes' Antriebseinheit, die aufgrund ihrer angeblichen Ausnutzung von Schlupflöchern bei den regulierten Verdichtungsverhältnissen im Rampenlicht steht. Während die FIA sich auf eine entscheidende Abstimmung unter den Antriebseinheiten-Herstellern (PUMs) vorbereitet, um diese Messungen nach der Sommerpause neu zu bewerten, sind neue Bedenken hinsichtlich der nachhaltigen Kraftstoffe aufgekommen, die für diese Saison vorgeschrieben sind. Der Fokus hat sich auf Mercedes' Kraftstofflieferanten Petronas verschoben, der sich bemüht, vor dem Saisonauftakt in Melbourne die offizielle Genehmigung zu sichern.

Es kursieren Gerüchte, dass Petronas kurz davor sein könnte, diese kritische Frist zu verpassen, was das Mercedes-Team möglicherweise zwingen könnte, nicht homologierten Kraftstoff zu verwenden – ein Szenario, das gravierende Folgen für ihre Leistung und Legalität im bevorstehenden Rennen haben könnte. Diese Unsicherheit hat Wolffs Frustration nur noch angeheizt, der mit Fragen zur Legalität der Antriebseinheit der Silberpfeile und jetzt auch deren Kraftstoffs bombardiert wurde.

Wolffs Reaktion war feurig und ungeschönt. „Uns wurde gesagt, das Kompressionsverhältnis sei etwas, wo wir illegal sind, was totaler Schwachsinn, absoluter Schwachsinn ist,“ erklärte er und wandte sich an die Medien. „Jetzt kommt die nächste Geschichte auf, dass unser Treibstoff illegal ist. Ich weiß nicht, wo das herkommt, und es beginnt wieder zu spinnen. Vielleicht erfinden wir morgen etwas anderes, von dem ich nichts weiß – ich war in den Epstein-Akten. Gott weiß was?“

Seine leidenschaftliche Erwiderung spiegelt nicht nur Irritation wider, sondern auch ein tief verwurzeltes Engagement, sein Team gegen das zu verteidigen, was er als unbegründete Anschuldigungen wahrnimmt. Wolff hat unerschütterlich betont, dass die Überprüfung, die Mercedes zuteilwird, unbegründet ist.

Trotz der Flut von Anschuldigungen hat Wolff einen pragmatischen Ansatz in Bezug auf mögliche Regeländerungen vorgeschlagen. Er erkannte an, dass er, wenn die FIA beschließt, Anpassungen an den Vorschriften vorzunehmen, diese nicht anfechten würde. „Wir haben von Anfang an gesagt, dass das wie ein Sturm im Wasserglas aussieht, das Ganze. Aber letztendlich ist es den Kampf nicht wert. Es ändert nichts für uns, ob wir so bleiben oder ob wir die neuen Vorschriften ändern,“ erklärte er.

Während die F1-Saison näher rückt, ist die Spannung spürbar, da Fans und Kritiker gleichermaßen gespannt auf den Ausgang dieser Kontroversen warten. Wird Mercedes unbeschadet daraus hervorgehen, oder werden die Schatten der Illegalität weiterhin über dem ikonischen Team hängen? Eines steht fest: Wenn die Motoren wieder zum Leben erwachen, verspricht das Drama abseits der Strecke ebenso aufregend zu sein wie die Rennen selbst.

Bleiben Sie dran, während wir diese sich entwickelnde Geschichte verfolgen, die die Landschaft der Formel 1, wie wir sie kennen, neu gestalten könnte.

Tags: 1958-formula-1-seasongetspeed-mercedesToto Wolff
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