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Mercedes-Benz wird 2026 ein Yoke-ähnliches Lenkrad vorstellen.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
April 23, 2025
in Latest News
Reading Time: 3 mins read
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Mercedes-Benz vai estrear volante estilo Yoke em 2026

Mercedes-Benz arbeitet an einem neuen elektronischen Lenksystem (steer-by-wire), das 2026 in Serienfahrzeugen eingeführt wird, begleitet von einem Yoke-ähnlichen Lenkrad.

Auf diese Weise wird die deutsche Marke Tesla, General Motors, Geely, Toyota und Lexus beitreten, die bereits über dieses neue Lenksystem verfügen, das die traditionelle mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern ersetzt. Stattdessen werden die Lenkbewegungen des Fahrers schnell und direkt über ein elektrisches Kabel übertragen, was „by wire“ bedeutet.

Obwohl Mercedes nicht verraten hat, welches Modell dieses neue Lenksystem debütieren wird, hat die Marke einen getarnten Prototyp des neuen EQS gezeigt, der voraussichtlich nächstes Jahr auf den Markt kommen wird, und es gibt Hinweise darauf, dass er mit dem neuen steer-by-wire-System ausgestattet sein wird.

Die deutsche Marke hat bekannt gegeben, dass das neue System ein völlig neues Lenkgefühl bietet und dem Fahrer ein unvergleichliches Erlebnis ermöglicht, mit einer Vielzahl von Vorteilen für das tägliche Fahren, was Manöver und Parken noch einfacher macht, da die elektronische Lenkung den Aufwand weiter reduziert, indem sie die Notwendigkeit eliminiert, dass der Fahrer das Lenkrad erneut greifen muss.

Darüber hinaus bietet das Steer-by-Wire-System ein noch reaktionsschnelleres Handling auf offenen Straßen und eine größere Agilität in städtischen Umgebungen, während es gleichzeitig Platz im Innenraum schafft, was den Ein- und Ausstieg aus dem Fahrzeug erleichtert, und dabei eine ungehinderte Sicht auf das digitale Instrumentenpanel ermöglicht.

„Das Steer-by-Wire-System ist ein weiterer bedeutender Schritt in Richtung Mobilität der Zukunft, und wir sind stolz darauf, dieses System im Jahr 2026 einzuführen. Die Technologie bietet ein einzigartiges Erlebnis für den Kunden, das weit über das bloße Fahren hinausgeht. In Kombination mit dem bedingten Level-3 automatisierten Fahren wird es mittelfristig ein noch immersiveres Unterhaltungserlebnis bieten,“ sagte Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG.

Tags: direção eletrónicaMarkus SchäferMercedes-Benssteer-by-wireYoke
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