Der Chef des Red Bull Teams, Laurent Mekies, hat erneut klargestellt, dass das Team nicht die Absicht hat, gegen die Formel-1-Regeln zu verstoßen, indem es zwei separate Teams besitzt. Seit der Übernahme des Minardi-Teams im Jahr 2005 hat Red Bull zwei Einheiten unterstützt. Diese Beziehung stieß jedoch in letzter Zeit auf Widerstand von rivalisierenden Teams. Trotz der Schwierigkeiten des Teams aus Faenza in der letzten Saison bildete das Team, das jetzt als AlphaTauri bekannt ist, eine stärkere technische Allianz mit Red Bull und erlebte einen Aufschwung. AlphaTauri belegte den achten Platz in der Meisterschaft und erfuhr eine Neugestaltung. Das Team wird auch an einen Standort in Milton Keynes umziehen, wo Red Bull seinen Hauptsitz hat.
Zak Brown, CEO von McLaren, äußerte Bedenken über diese Vereinbarung und argumentierte, dass sie aufgrund der Einführung einer Budgetobergrenze, die sicherstellt, dass Teams über gleiche finanzielle Ressourcen verfügen, veraltet sei. Mekies glaubt jedoch, dass die Kritik an dieser Zusammenarbeit gemäßigt sein sollte. Er weist darauf hin, dass das RB-Auto in dieser Saison keine Kopie des Red Bull-Autos vom letzten Jahr ist, entgegen den Erwartungen. Mekies betont, dass eine technische Analyse des Autos diese Tatsache offenbaren würde. Er weist auch darauf hin, dass es in der Geschichte der Formel 1 nicht ungewöhnlich ist, dass Teams sich gegenseitig inspirieren. Mekies stellt fest, dass es keine zwei identischen Autos im Fahrerlager gibt und dass das RB-Auto nach Beobachtung aller Autos in der Boxengasse am wenigsten wie das RB19 aussieht. Er versichert weiterhin, dass Red Bull kein Interesse daran hat, Grauzonen in den Regeln auszunutzen, und dass sie sich an die Vorschriften halten, indem sie Komponenten teilen, die von den Regeln erlaubt sind, genauso wie viele andere Teams in der Boxengasse.
Zusätzlich zu zahlreichen Änderungen am Unterboden übernahm AlphaTauris letzte Anstrengung zur Verbesserung in der letzten Saison die hintere Aufhängung des RB19, des Meisterautos von Red Bull.
Allerdings argumentiert Mekies, dass dies ihnen keinen signifikanten Vorteil verschafft habe, da er darauf hinweist, dass auch andere Teams ihre Entwicklung gestoppt haben, was zu einem plötzlichen Aufschwung des italienischen Teams führte.
„Es lag nicht nur an der Suspendierung. Wir haben festgestellt, dass es keine wundersame Verbesserung in Bezug auf die Leistung gab“, erklärte er.
„Eine lange Zeit lang befand sich das Team auf dem zehnten Platz in der Meisterschaft und um Veränderungen voranzutreiben, wurde beschlossen, ein umfassendes Entwicklungsprogramm umzusetzen, das bis zum letzten Rennen in Abu Dhabi fortgesetzt wurde.
„Fast die Hälfte des Autos wurde modifiziert und die Ergebnisse waren offensichtlich, da wir das einzige Team waren, das zu diesem Zeitpunkt ein Entwicklungsprogramm durchführte.
„Es war ein Risiko, das sich ausgezahlt hat, da das Team um zwei Positionen in der Konstrukteursmeisterschaft aufgestiegen ist und es auch finanzielle Belohnungen jenseits der sportlichen Erfolge gab.“
Um seine Argumentation zu unterstützen, wies Mekies darauf hin, dass andere Teams, die nicht gelistete Komponenten wie Getriebe und Aufhängungen kaufen, nicht an der Spitze konkurrenzfähig sind.
Der ehemalige Sportdirektor von Ferrari glaubt, dass die Formel 1 vorsichtig sein sollte, reaktive Veränderungen zur Bekämpfung der Partnerschaft zwischen Red Bull und RB vorzunehmen, da dies negative Auswirkungen auf andere Teams haben könnte.
„Wir haben kein Williams-Auto auf der Pole Position oder ein Haas-Auto auf dem Podium gesehen, und das liegt daran, dass die gemeinsamen Komponenten keine signifikante Auswirkung auf die Leistung hatten. Stattdessen lag der Fokus auf Komponenten mit einem hohen Verhältnis von Entwicklungskosten“, erklärte er.
„Diese Vorschriften wurden auch entwickelt, um ein neues Geschäftsmodell zu fördern, das es den Formel-1-Teams ermöglicht, auf der Strecke zu konkurrieren, ohne erhebliche Investitionen in bestimmte Komponenten wie Getriebe zu erfordern.
„Ich möchte betonen, dass unsere Eigentümer auch während dieser finanziell günstigen Zeit für die Formel 1 jedes Jahr ein Budget zuweisen, und ich glaube, dass dies für den Großteil des Feldes gilt.
„Ich denke nicht, dass es irgendeine Rechtfertigung gibt, diese Aspekte der Vorschriften zu ändern, nur um einem Team zu gefallen. Die Gefahr besteht darin, dass wir die falsche Entscheidung für den Sport als Ganzes treffen.“
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Der Fußballstar Cristiano Ronaldo ist zurück bei Manchester United! Nach 12 Jahren bei anderen Vereinen kehrt der portugiesische Ausnahmespieler zu dem Verein zurück, der ihn berühmt gemacht hat. Die Nachricht wurde heute bekannt gegeben und sorgt bereits für große Aufregung unter den Fans.
Ronaldo, 36, hat einen Zwei-Jahres-Vertrag mit Manchester United unterschrieben. Er wurde von den Fans mit einer Party begrüßt, die das Stadion füllten, um ihn wieder im roten Trikot zu sehen. Der Spieler war emotional über seine Rückkehr und versprach, sein Bestes auf dem Spielfeld zu geben.
Dieser millionenschwere Transfer ist ein großer Schlag für Manchester City, die ebenfalls daran interessiert waren, Ronaldos Dienste zu haben. Jedoch entschied sich der Spieler dafür, zu United zurückzukehren, dem Verein, bei dem er mehrere Titel gewonnen hat und zum Idol wurde.
Ronaldos Ankunft bei Manchester United bringt Hoffnung und Aufregung für das Team und seine Fans. Mit seiner Erfahrung und Fähigkeiten könnte der portugiesische Ausnahmespieler das fehlende Puzzlestück sein, um wieder wichtige Titel für den Verein zu gewinnen.
Jetzt bleibt nur noch abzuwarten und Cristiano Ronaldo wieder im Trikot von Manchester United in Aktion zu sehen. Die Fans sind begierig darauf, den Star auf dem Spielfeld zu sehen und glauben, dass er entscheidend für den Erfolg des Teams sein wird. Wird Ronaldos Rückkehr dem Verein mehr Ruhm bringen? Das wird nur die Zeit zeigen.
