Albon kollidierte mit dem hinteren Rad von Ricciardo in Kurve zwei des Suzuka-Kreislaufs, bei einem Vorfall, der während des Rennens stattfand. Als Folge trafen beide Autos auf die Reifenwand und führten zu einer roten Flagge. Glücklicherweise blieben beide Fahrer unverletzt.
Über das Teamfunk äußerte Albon seine Frustration und sagte: „Er hat mich eingeklemmt und es gab keinen Platz für mich, um auszuweichen.“ Dann schaffte er es, sich unter den Reifen und der Beschilderung an der Front seines Autos zu befreien.
In dem Rennbericht von Williams erklärte Albon weiter: „Obwohl ich keinen guten Start hatte, gab mir der harte Reifen gute Traktion in Kurve 2. Ich glaube, Daniel [Ricciardo] hat mich nicht gesehen und es wurde zu einem Engpass… Ich habe versucht, zurückzustecken, aber ich konnte nicht schnell genug reagieren. Es ist eine harte Pille zum Schlucken und macht dieses Wochenende unglaublich frustrierend und enttäuschend.“
Albon beschrieb auch den Aufprall auf die Reifenwand und sagte: „Obwohl es kein schwerer Unfall war, hat mich der Aufprall an der Wand dazu gebracht, dass das Auto griff und darunter geriet. Ich habe plötzlich und mit großer Wucht gestoppt, was sicherlich nicht dazu beigetragen hat, den Schaden am Auto zu verringern.“
Nach dem Rennen trafen sich Albon und Ricciardo mit den Stewards. Ricciardo erklärte, dass er das Auto 18 (Lance Stroll) links von sich bemerkt hatte und genug Platz für dieses Auto lassen wollte. Er gab jedoch zu, dass er das Auto 23 (Albon) rechts von sich nicht gesehen hatte, da er auf den Scheitelpunkt von Kurve 3 konzentriert war.
Die Stewards stuften den Vorfall als Rennunfall ein und verzichteten darauf, einen der Fahrer zu bestrafen.
Dieser Vorfall stellt für Williams eine weitere Herausforderung dar, da sie derzeit kein Ersatzchassis für das nächste Rennen in China haben. Darüber hinaus steht Ricciardo unter Druck, da er in dieser Saison von seinem weniger erfahrenen Teamkollegen Yuki Tsunoda übertroffen wurde. (Berichtet von John Geddie, verfasst von Aadi Nair, zusätzliche Berichterstattung von GrandPrix247)
