Das Formel-1-Team von McLaren hat sich über die beeindruckende Leistung ihres F1-Autos von 2025 beim Großen Preis von Australien erstaunt gezeigt. Andrea Stella, der Teamchef, räumte ein, dass die Wettbewerbsfähigkeit des Autos eine angenehme, unerwartete Überraschung war.
Das McLaren-Team startete die Rennsaison mit einem beeindruckenden Auftakt, als Lando Norris die Pole-Position sicherte und später unter wechselhaften Bedingungen im Rennen in Melbourne siegte. Norris‘ Triumph war ein knapper, mit nur acht Zehntelsekunden, die ihn von Max Verstappen von Red Bull trennten.
Allerdings war es das Tempo von McLaren zu Beginn des Wochenendes, das Besorgnis unter ihren Rivalen auslöste. Norris hielt während der Qualifikationsrunden einen Vorsprung von über drei Zehntelsekunden auf Verstappen, den nächstgelegenen Nicht-McLaren-Wettbewerber. Wie erwartet, weitete sich dieser Vorsprung im Verlauf des Rennens nur aus.
Trotz Verstappens bester Bemühungen, mit den McLaren-Fahrern Schritt zu halten, führten Probleme mit dem Reifenverschleiß bei den Intermediates dazu, dass er innerhalb von nur 10 Runden 14 Sekunden zurückfiel. Christian Horner, der Chef von Red Bull, fand den minimalen Reifenverschleiß von McLaren merkwürdig, aber Stella führte dies auf die akribische Aufmerksamkeit zurück, die diesem Aspekt während der Entwicklung des MCL39-Autos gewidmet wurde.
Stellas Vertrauen in die radikalen Änderungen, die am McLaren vorgenommen wurden, war unerschütterlich. Er gab jedoch zu, dass der anfängliche Vorteil, den sie halten konnten, überraschend gekommen ist.
Stella gestand: „Letztes Jahr, als wir den Ansatz für das 2025-Auto entschieden, angesichts der Wettbewerbsfähigkeit des 2024-Modells nach dem Upgrade in Miami, haben wir hochgesteckte Ziele gesetzt. Wir wussten, dass wir keinen Raum für Selbstzufriedenheit hatten, angesichts des hohen Wettbewerbsniveaus von Ferrari, Mercedes und Red Bull.“
McLaren setzte ehrgeizige technische Ziele, die nicht nur auf aerodynamische Effizienz, sondern auch auf mechanische Verbesserungen und eine bessere Reifeninteraktion abzielten.
Stella fügte hinzu: „Heute haben wir gesehen, dass das Auto gut mit den Reifen interagiert. Im ersten Stint konnten wir einen Abstand zu den anderen Autos schaffen, was meiner Meinung nach nicht nur am Auto selbst liegt, sondern auch daran, wie sanft es zu den Reifen ist. Das kam ein bisschen überraschend in Bezug auf die Wettbewerbsfähigkeit des Autos.“
Trotz des frühen Erfolgs bleibt Stella pragmatisch und erklärt, dass zukünftige Rennen auf traditionelleren Strecken ein genaueres Maß für die Wettbewerbsfähigkeit ihres Fahrzeugs bieten werden. Er gab zu: „Wir haben Ferrari noch nicht gesehen. Ich glaube, sie sind uns nicht weit hinterher.“
In einer schockierenden Enthüllung gab McLaren bekannt, dass Lando Norris den Großen Preis von Australien mit einem ’schlecht beschädigten‘ Boden gewonnen hat, was die erstaunliche Leistung ihres F1-Autos von 2025 weiter unterstreicht. Das volle Ausmaß des Wettbewerbsvorteils von McLaren wird zweifellos in den kommenden Rennen ans Licht kommen.
