AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

McLarens schockierende Schwierigkeiten: Wie Monza ihre Verwundbarkeiten gegenüber der Dominanz von Red Bull aufdeckte!

Arthur Ling by Arthur Ling
September 7, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
McLaren’s Shocking Struggles: How Monza Exposed Their Vulnerabilities Against Red Bull’s Dominance!

Formula One F1 - Italian Grand Prix - Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italy - September 6, 2025 McLaren's Lando Norris during qualifying REUTERS/Jennifer Lorenzini

McLarens Monza-Katastrophe: Wie die Titanen der F1 ihren Vorteil verloren haben!

In einer überraschenden Wendung beim Großen Preis von Italien sah sich McLaren, der einst mächtige Spitzenreiter, seiner größten Herausforderung der letzten Zeit gegenüber, was Fans und Analysten ratlos machte. Nach einer Reihe von Rennen, in denen Lando Norris und Oscar Piastri unantastbar schienen, stellte sich Monza als eine ganz andere Geschichte heraus. Anstatt zu dominieren, hatte McLaren Schwierigkeiten, mit der Konkurrenz Schritt zu halten und konnte auf dem legendären Kurs nicht mithalten.

Der Fokus richtete sich auf Red Bulls Max Verstappen, der sich in einer atemberaubenden Geschwindigkeitsvorstellung die Pole-Position sicherte und das McLaren-Duo schockierte. Der unerwartete Leistungswechsel von McLaren zu Red Bull ließ Mercedes-Fahrer George Russell verwirrt zurück. „Die Saison von McLaren ergibt nicht viel Sinn“, kommentierte Russell. „Zu sehen, wie schnell Red Bull hier ist und wie schlecht sie in Ungarn waren… das passt einfach nicht zusammen.“

Was verursacht also die Umwälzung? McLarens Teamchef, Andrea Stella, verweist auf die einzigartigen Eigenschaften des Monza-Kurses als entscheidenden Faktor. Die langen Geraden, auf denen McLaren Schwierigkeiten hatte, kombiniert mit den begrenzten Kurven, haben die Fähigkeit des MCL39, seine Stärken zu zeigen, erheblich eingeschränkt. „Wir gewinnen ein wenig in den Kurven, und wir verlieren ziemlich viel Zeit auf den Geraden“, erklärte Stella und betonte den krassen Leistungsunterschied im Vergleich zu früheren Rennen auf günstigeren Strecken wie dem Hungaroring und Zandvoort.

In diesem Jahr hat der verbesserte Asphalt von Monza die Angelegenheit weiter kompliziert, indem er mehr Grip bietet und zu rekordverdächtigen Geschwindigkeiten beiträgt. Verstappens Runde für die Pole-Position war mit 264,466 km/h atemberaubend und übertraf den vorherigen Rekord von Lewis Hamilton aus dem Jahr 2020. „Wir haben Rundenzeiten im Bereich von 1m18s gesehen, was ziemlich beeindruckend ist“, erkannte Stella an und hob die Herausforderungen hervor, mit denen sein Team bei der Anpassung an die Dynamik der Strecke konfrontiert ist.

Zusätzlich zur Komplexität spielte die aerodynamische Effizienz der Autos eine entscheidende Rolle. McLaren gedeiht bei hohen Abtriebsniveaus, aber da die Anforderungen an den Abtrieb in Monza abnehmen, schwindet ihr Wettbewerbsvorteil. „Wenn wir das Niveau des Heckflügels reduzieren, verliert das Auto ein wenig an gesamter aerodynamischer Effizienz“, bemerkte Stella. Red Bull, das von einem gut ausbalancierten Auto profitiert, hat sich in diesem Bereich mit geringem Luftwiderstand als führend etabliert und lässt McLaren hinter sich.

Der krasse Gegensatz zwischen dieser Saison und dem Monza-Auftritt des letzten Jahres kann nicht ignoriert werden. Der RB20 von Red Bull hatte unter Bedingungen mit niedrigem Abtrieb zu kämpfen, aber der in diesem Jahr optimierte RB21 ermöglicht es Verstappen, Kurven mit einem neuen Maß an Vertrauen zu nehmen. Trotz ihres Erfolgs in der Qualifikation sind sich sowohl Red Bull als auch McLaren jedoch bewusst, dass das Renntempo möglicherweise nicht mit den Qualifikationsresultaten übereinstimmt. Verstappen selbst äußerte Vorsicht: „Wir müssen immer noch mehr verstehen, warum es im Rennen manchmal nicht wirklich übersetzt.“

Da der Renntag näher rückt, besteht die Möglichkeit einer dramatischen Wende. Die schweren Treibstoffmengen und der Reifenverschleiß könnten das Gleichgewicht wieder zugunsten von McLaren verschieben, da sich das Verhältnis der Vollgaszeiten erheblich ändert. Von erstaunlichen 75 % Vollgas in der Qualifikation könnte dieser Wert im Rennen auf 68 % sinken, was näher an den Stärken von McLaren liegt.

Mit dem Podium in greifbarer Nähe bleibt die Frage: Kann McLaren seine Dominanz zurückerobern, oder wird Red Bull sein Comeback festigen? Die Bühne ist für ein aufregendes Rennen bereitet, und nur die Zeit wird zeigen, ob McLaren aus der Asche aufsteigen kann oder ob Red Bull seine Herrschaft fortsetzen wird. Macht euch bereit, Formel-1-Fans – Monza verspricht ein spannendes Duell!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipjamarr-chases-mercedes-maybachktms-red-bull-tech3Lando Norrismax-verstappen-enOscar Piastri
Share212Tweet133Send

Related Posts

António Félix da Costa Joins Alpine Endurance Team – „My goal now is to help Alpine climb to the very pinnacle of endurance racing”
Motorsports

António Félix da Costa tritt dem Alpine Endurance Team bei – „Mein Ziel ist es jetzt, Alpine dabei zu helfen, an die Spitze des Langstreckenrennsports zu gelangen.“

Paris, Frankreich – Das Gebrüll des Langstreckenrennens ist gerade lauter geworden. Alpine Endurance Team hat die Verpflichtung von António Félix...

by Carl Harrison
Oktober 21, 2025
Albon’s COTA Struggles Ignite Urgency as Williams Prepares for Crucial Mexico GP Showdown
Motorsports

Albons COTA-Probleme entfachen Dringlichkeit, während Williams sich auf das entscheidende Mexico GP-Duell vorbereitet.

Titel: Alex Albons COTA Schwierigkeiten: Williams Racing steht vor einem düsteren Neustart vor dem Mexiko GP!In der hochoktanigen Welt der...

by Arthur Ling
Oktober 20, 2025
Max Verstappen Shocks F1 World: „Anyone Predicting My 2025 Comeback Would Be an Idiot!“
Motorsports

Max Verstappen schockiert die F1-Welt: „Jeder, der mein Comeback 2025 vorhersagt, wäre ein Idiot!“

Max Verstappens bemerkenswerter Comeback: "Jeder, der meine Wende in der F1 2025 vorhersagte, wäre ein 'Idiot' gewesen!"In einer beeindruckenden Demonstration...

by Simon Monroy
Oktober 20, 2025
Citroen Ignites Motorsport Revolution with Unveiling of Groundbreaking First Formula E Car!
Fórmula E

Citroën entfacht Motorsport-Revolution mit der Enthüllung des bahnbrechenden ersten Formel E-Autos!

Citroen startet in eine neue Ära: Enthüllung ihres bahnbrechenden Formel E Autos!In einer aufregenden Ankündigung, die Motorsportfans in Aufregung versetzt,...

by Redação
Oktober 20, 2025

Recent News

Marcas de automóveis mais valiosas do mundo: topo do ranking mantém-se… mas com perda de valor

Die wertvollsten Automarken der Welt: Die Spitze des Rankings bleibt… jedoch mit einem Wertverlust.

Oktober 21, 2025
Mornine: o robot da Chery que já vende automóveis para a Omoda

„Mornine: der Roboter von Chery, der bereits Autos für Omoda verkauft.“

Oktober 21, 2025
Stellantis e Pony.ai juntas para acelerar a mobilidade autónoma na Europa

Stellantis und Pony.ai schließen sich zusammen, um die autonome Mobilität in Europa zu beschleunigen.

Oktober 21, 2025
António Félix da Costa Joins Alpine Endurance Team – „My goal now is to help Alpine climb to the very pinnacle of endurance racing”

António Félix da Costa tritt dem Alpine Endurance Team bei – „Mein Ziel ist es jetzt, Alpine dabei zu helfen, an die Spitze des Langstreckenrennsports zu gelangen.“

Oktober 21, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.