McLaren trat in die Formel-1-Saison 2024 mit dem Ziel ein, die Dominanz von Red Bull zu beenden und nicht nur um die Konstrukteursmeisterschaft, sondern auch um den Fahrertitel zu kämpfen. Während das Team seinen ersten Konstrukteurstitel seit 1998 sicherte, hinderte ihre Handhabung der Teamdynamik, die als „Papaya-Regeln“ bezeichnet wird, Lando Norris möglicherweise an seinem Streben nach individuellem Ruhm.
Jos Verstappen, der Vater des viermaligen Weltmeisters Max Verstappen, kritisierte McLarens Ansatz, insbesondere ihre Entscheidung, Norris und seinen Teamkollegen Oscar Piastri gleich zu behandeln.
McLarens Duale Fahrerstrategie Schafft Spannungen
Norris trat als der Hauptkandidat auf, um Max Verstappen 2024 den Titel streitig zu machen. Allerdings störten Oscar Piastris Durchbruchsleistungen häufig Norris’ Meisterschaftsambitionen. Die Spannung erreichte ihren Höhepunkt beim Großen Preis von Ungarn, als McLaren Norris anweisete, Piastri in den Schlussrunden vorbeizulassen, was dem Australier seinen ersten Grand-Prix-Sieg sicherte.
Während Piastri seinen Sieg feierte, erlitten Norris’ Meisterschaftshoffnungen einen Rückschlag, was den Briten sichtbar frustriert zurückließ. In Bezug auf den Vorfall bemerkte Jos Verstappen:
„Das haben sie später sicherlich bereut. Denn man weiß nicht, was in diesem Team vor sich geht, wie die Situation mit den Verträgen ist und welche Vereinbarungen getroffen wurden. Aber wenn ich es auf Max übersetze, denke ich, dass er Schwierigkeiten gehabt hätte, seinen Teamkollegen vorbeizulassen.“
Dieser Ansatz steht im scharfen Kontrast zu Red Bulls unerschütterlicher Unterstützung für Max Verstappen als ihren klaren Nr. 1-Fahrer, was ein Grundpfeiler seines Dominanz ist.
Jos Verstappen hinterfragt McLarens Prioritäten
Der ältere Verstappen stellte McLarens Entscheidung in Frage, sich auf Gleichbehandlung zu konzentrieren, anstatt ihre beste Chance auf die Fahrermeisterschaft zu priorisieren. Trotz der konstanten Leistungen von Norris, einschließlich mehrerer Siege und Podiumsplatzierungen, ermöglichte McLarens Unfähigkeit, ihre Fahrer strategisch zu managen, Max Verstappen, seinen vierten aufeinanderfolgenden Titel mit zwei Rennen Vorsprung zu sichern.
„Sie [McLaren] hätten Lando voll unterstützen sollen, wenn sie Max herausfordern wollten. Diese Entscheidungen haben sie gekostet, und das ist etwas, worüber sie nachdenken werden.“
Red Bulls interne und externe Herausforderungen
Während McLaren ihren Konstrukteurs-Triumph feierte, sah sich Red Bull einer herausfordernden Saison 2024 gegenüber. Ein inkonsistenter RB20 hatte Schwierigkeiten, mit McLarens MCL38 und Ferraris SF-24 in der zweiten Jahreshälfte Schritt zu halten. Gerüchte über Max Verstappens möglichen Abgang von Red Bull befeuerten zusätzlich die Spekulationen über die Zukunft des Teams. Jos Verstappen äußerte sich dazu und schlug vor, dass andere Top-Teams wie McLaren oder Mercedes für Max attraktive Optionen werden könnten, falls Red Bull sich nicht verbessert:
„Schau dir jetzt McLaren und Mercedes an. Bist du mit einem Mercedes-Motor besser dran? Nun, im Moment nicht. Aber das ist natürlich genau die Konkurrenz, in der du dich befindest. Das ist auch die Schönheit des Sports, dass du auch einfach die falschen Entscheidungen treffen kannst. Und das war in der Formel 1 nie anders.“
Blick in die Zukunft: 2025
Mit McLaren, die die Konstrukteursmeisterschaft gewonnen haben, und Piastri und Norris, die sich als formidable Talente bewiesen haben, geht das Team 2025 als große Kraft ins Rennen. Allerdings wird es entscheidend sein, ihre Fahrer effektiv zu managen, wenn sie beide Meisterschaften gewinnen wollen.
Für Max Verstappen und Red Bull liegt der Druck darauf, sich von einer turbulenten Saison 2024 zu erholen. Da das Zeitalter der Bodeneffekt-Regelungen sich seinem Ende nähert, wird Verstappen bestrebt sein, sein Erbe mit einem weiteren Titel 2025 zu festigen, während er ein Auge darauf hat, wie McLaren und Mercedes sich an die bevorstehenden Regeländerungen 2026 anpassen.
Die Bühne ist bereit für eine weitere spannende Saison, in der Norris, Verstappen und Piastri um die Vorherrschaft kämpfen – während McLaren die Herausforderung meistern muss, Ambitionen mit Teamharmonie in Einklang zu bringen.
