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McLarens Andrea Stella fordert eine Überarbeitung der FIA-Regeln nach der schockierenden doppelten Disqualifikation beim GP von Las Vegas.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
November 28, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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McLaren’s Andrea Stella demands FIA rule overhaul after shocking double disqualification at Las Vegas GP

McLarens Andrea Stella fordert dringende Überarbeitung der FIA-Regeln nach schockierender Doppel-Disqualifikation!

In einer dramatischen Wendung der Ereignisse, die Wellen in der Formel-1-Gemeinschaft geschlagen hat, fordert McLarens Teamchef Andrea Stella eine sofortige Neubewertung der FIA-Vorschriften nach der umstrittenen Disqualifikation der Starfahrer Lando Norris und Oscar Piastri beim Großen Preis von Las Vegas. Das Duo wurde ihrer hart erkämpften Rennergebnisse und Meisterschaftspunkte beraubt, da die FIA übermäßigen Abrieb der Skidplatten feststellte, was sowohl bei Fans als auch bei Analysten Fragen zur Fairness einer so strengen Durchsetzung aufwarf.

Stella äußerte sich vor den Medien im Vorfeld des diesjährigen Großen Preises von Katar frustriert über die strikte Auslegung der Regeln. Er enthüllte, dass McLaren sich während des Rennens in Las Vegas der signifikanten Porpoising-Problematik bewusst war, die Verstöße jedoch nicht absichtlich waren. „Wir haben gemeinsam mit dem technischen Delegierten überprüft, dass die Messung der Dicke der Skidplatten korrekt war“, sagte Stella und betonte die marginale Natur der Verstöße – 0,12 mm für Norris und 0,26 mm für Piastri – dennoch ließen die Regeln der FIA keinen Raum für Nachsicht.

In einem Sport, in dem Präzision von größter Bedeutung ist, verlangen die Vorschriften, dass die Skidplatten zu Beginn mindestens 10 mm messen, wobei ein maximaler Verlust von nur 1 mm während des Rennens zulässig ist, um konform zu bleiben. Stella argumentiert jedoch, dass die verhängten Strafen für geringfügige Verstöße an einem Sinn für Verhältnismäßigkeit mangeln. „Im Gegensatz zu sportlichen oder finanziellen Regeln gibt es keine Verhältnismäßigkeit bei der Anwendung von Strafen für Verstöße gegen technische Vorschriften“, beklagte er.

Stellas Plädoyer hebt ein kritisches Problem hervor: Der aktuelle Rahmen berücksichtigt keine unbeabsichtigten technischen Verstöße, die minimale oder keine Leistungsvorteile bringen. „Die FIA selbst hat zugegeben, dass dieser Mangel an Proportionalität in Zukunft angegangen werden sollte“, erklärte er und sprach sich für ein gerechteres System aus, das für geringfügige Verstöße keine drakonischen Konsequenzen nach sich zieht.

Während das Meisterschaftsrennen an Fahrt gewinnt, da Norris versucht, sowohl Piastri als auch Max Verstappen zu überholen, hofft das McLaren-Team, dass diese Probleme in den verbleibenden zwei Rennen der Saison nicht wieder auftauchen. Die Fans fragen sich: Wird die FIA Stellas Aufruf zur Veränderung Gehör schenken, oder werden sie weiterhin ihre Regeln mit eiserner Hand durchsetzen? Die Antwort könnte die Zukunft des Formel-1-Rennsports, wie wir ihn kennen, neu gestalten.

Bleiben Sie dran, während sich diese Geschichte entwickelt, denn die Einsätze waren noch nie so hoch, und die Auswirkungen dieser Disqualifikation könnten lange nach dem letzten Schwenkfahne nachhallen!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipLando Norrismax-verstappen-enOscar Piastri
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