Die Meisterschaftsführer, McLaren, fanden sich im Rampenlicht wieder, nachdem Videoaufnahmen gezeigt hatten, wie ihr Heckflügel bei hohen Geschwindigkeiten während des Großen Preises von Aserbaidschan flexibel war, was Spekulationen über einen möglichen ‚Mini-DRS‘-Luftwiderstandsreduzierungseffekt auslöste. McLarens Oscar Piastri gewann das Rennen, aber der Fokus verschob sich schnell auf die Legalität des Flügels des Teams.
Nach Gesprächen mit der FIA stimmte McLaren zu, den Flügel zu modifizieren, der alle erforderlichen Tests bestanden hatte, aber aufgrund der Beschaffenheit der Strecke in Singapur nicht verwendet worden wäre. McLaren-Chef Andrea Stella wies die Kontroversen als „Ablenkungsmanöver“ zurück und deutete an, dass das Problem eher eine Ablenkung für die Rivalen als ein echtes Anliegen sei.
„Für uns ist es ziemlich transparent, Änderungen vorzunehmen, also können wir es genauso gut tun“, sagte Stella vor dem Großen Preis von Singapur. „Es wird aus leistungsbezogener Sicht keine großen Konsequenzen haben.“
Stella, der auf dem Marina Bay Circuit sprach, sah die Überprüfung als positives Zeichen. „Persönlich finde ich als Chef von McLaren, dass so viel Aufmerksamkeit auf unseren Heckflügel einfach gute Nachrichten sind, denn das bedeutet, dass die Gegner sich nicht auf sich selbst konzentrieren“, sagte er. „Die Formel 1 ist ein so marginales Spiel, es ist so kompliziert… wenn ich sehe, dass es so viel Aufmerksamkeit von anderen Teams gibt, bedeutet das, dass sie arbeiten werden, dass sie Analysen durchführen werden, dass sie mit der FIA sprechen werden.“
Stella schlug vor, dass rivalisierende Teams wertvolle Ressourcen verschwenden. „Es gibt begrenzte Zeit und begrenzte Energie. Sie nutzen diese Zeit und Energie, um etwas zu verfolgen, das ich für ein Ablenkungsmanöver halte. Für mich als McLaren sind das einfach gute Nachrichten.“
Norris dominiert in Singapur, während McLaren die Meisterschaftsführung ausbaut
McLarens Lando Norris lieferte eine beeindruckende Leistung in Singapur ab und gewann von der Pole-Position mit einem Vorsprung von 20,945 Sekunden auf Red Bulls Meisterschaftsführenden Max Verstappen. Norris’ Sieg festigte McLarens Dominanz weiter und erweiterte ihren Vorsprung in der F1-Konstrukteursmeisterschaft auf 41 Punkte gegenüber Red Bull.
Oscar Piastri, der von Platz fünf startete, sicherte sich den dritten Platz und trug wertvolle Punkte zu McLarens wachsendem Meisterschaftsvorsprung bei. Trotz der Kontroversen um ihren Heckflügel hat die Leistung des Teams auf der Strecke weiterhin geglänzt.
„Definitiv ist die Fahrermeisterschaft noch offen, die Mission läuft“, sagte Stella selbstbewusst nach dem Rennen und signalisierte McLarens Engagement, sowohl um die Fahrer- als auch um die Konstrukteursmeisterschaft zu kämpfen, während die Saison voranschreitet.
Während McLaren sich darauf konzentriert, ihre Leistung aufrechtzuerhalten, spiegeln Stellas Kommentare die Strategie des Teams wider, sich von externen Ablenkungen nicht beeinflussen zu lassen und den Blick fest auf den bevorstehenden Meisterschaftskampf gerichtet zu halten.
