McLaren sieht sich frühzeitig mit einer Krise konfrontiert, während die Rivalen unerreichbare Leistungsstandards setzen
In einer schockierenden Wendung während des zweiten Tages der Formel-1-Tests in Barcelona hat McLaren ein erhebliches Hindernis festgestellt, das ihre gesamte Saison gefährden könnte. Oscars Piastris Fahrt wurde abrupt durch einen kritischen Ausfall des Kraftstoffsystems unterbrochen, was das Team zwang, das Auto in einem verzweifelten Versuch zu zerlegen, um die Ursache des Problems zu ermitteln. Mit nur 48 absolvierten Runden – lediglich ein Drittel dessen, was ihr Hauptkonkurrent Mercedes täglich absolviert – ist McLaren nicht nur im Rückstand; sie hinken gefährlich im Rennen um die Vorherrschaft hinterher.
Obwohl die Situation nicht so katastrophal ist wie der verheerende Unfall von Red Bull zu Beginn dieser Woche, betonte McLarens Performance-Technikdirektor Mark Temple die Dringlichkeit des Moments und erklärte: „Jede Minute auf der Strecke ist in einer so frühen Phase der Saison wertvoll.“ Die Auswirkungen dieses Rückschlags können nicht überbetont werden: Während Konkurrenten wie Mercedes weiterhin eine „sehr hohe Messlatte für die Leistung“ setzen, findet sich McLaren in einem verzweifelten Wettlauf wieder, um Schritt zu halten.
Temple erläuterte die Lage des Teams und sagte: „Wir sind rausgefahren, wir haben ein gutes Verständnis davon, wo das Auto aus einer Basisperspektive steht, aber offensichtlich hatten wir einige Probleme.“ Er gab offen zu, dass das Team nicht die Laufleistung erreicht hatte, die sie sich erhofft hatten, aufgrund des unvorhergesehenen Problems mit dem Kraftstoffsystem. „Das Auto ist sehr komplex, also haben wir beschlossen, es zurück in die Garage zu bringen, es vollständig zu zerlegen und zu verstehen, wo das Problem herkommt“, fügte er hinzu.
Trotz eines vielversprechenden Starts am ersten Tag, als Lando Norris von einem „anständigen Tag“ berichtete und mit der anfänglichen Leistung des Autos zufrieden war – und das Fehlen größerer Probleme lobte – wurde McLarens Optimismus erheblich gedämpft. Norris schaffte es, 76 Runden zu absolvieren, eine respektable Zahl unter den gegebenen Umständen, doch im Vergleich zu den beeindruckenden 183 Runden, die Mercedes am selben Tag gefahren ist, verblasst sie.
Während die Tests voranschreiten, sind McLarens Schwierigkeiten offensichtlich geworden. Mit Mercedes, die im Laufe des Tests erstaunliche 500 Runden absolvierten, müsste McLaren am Freitag fast 400 Runden an einem einzigen Tag fahren, nur um aufzuholen. „Es ist ein Shakedown“, erinnerte Temple und betonte die kritische Notwendigkeit für das Team, diese Probleme schnell zu klären. „Eine der wichtigsten Dinge ist, dass wir fahren, Probleme identifizieren, sie analysieren, damit wir sie verstehen, lösen und dann besser in Bahrain fahren können.“
Mit noch sechs vollen Testtagen, die nächsten Monat in Bahrain anstehen, bleibt McLaren optimistisch, dass sie sich von diesem Rückschlag erholen können. Dennoch wirft diese frühe Krise ernsthafte Fragen über ihre Bereitschaft für die bevorstehende Saison auf. Die Einsätze waren noch nie so hoch, und die Zeit läuft für McLaren, um die Dinge zu wenden, bevor es zu spät ist. Werden sie der Herausforderung gewachsen sein, oder wird dieser Rückschlag ihre Ambitionen für 2026 gefährden? Die Welt der Formel 1 wird genau beobachten.
