Oscar Piastri (AUS) fährt den McLaren MCL38 während der Formel-1-Weltmeisterschaft, Rd 9, Kanadischer Grand Prix, der am 8. Juni 2024 in Montreal, Kanada, an Qualifying-Tag stattfindet.
Laut McLaren-Teamchef Andrea Stella hat das Team die Entwicklung ihres aktuellen Formel-1-Autos noch nicht abgeschlossen. In der letzten Saison erlebte das in Woking ansässige Team eine bemerkenswerte Wende, indem es von Schwierigkeiten, Punkte zu erzielen, zu regelmäßigen Podiumsplätzen mit Updates im Laufe der Saison überging. Dieser Schwung hat sich auch in der aktuellen Saison fortgesetzt, wobei jüngste Updates zu Lando Norris‘ erstem Sieg und drei aufeinanderfolgenden zweiten Plätzen geführt haben. Der MCL38 hat sich auf allen Arten von Strecken als konkurrenzfähig erwiesen, und Stella enthüllte, dass seine Schwäche in langsamen Kurven beseitigt wurde.
Stella bleibt vorsichtig und erkennt an, dass McLarens Fortschritte in langsamen Kurven die Erwartungen übertroffen haben. Er enthüllte jedoch, dass das Team begonnen hat, die Faktoren zu verstehen, die zu dieser Verbesserung beigetragen haben, obwohl sie sich entschieden haben, keine spezifischen Details zu teilen, um zu verhindern, dass die Konkurrenten Wissen erlangen. Intern betrachtet McLaren diesen Fortschritt als positives Zeichen dafür, dass sie ihre Entwicklungsanstrengungen noch nicht abgeschlossen haben. Derzeit konzentrieren sie sich auf weitere Updates für diese Saison und für das Auto von 2025.
Seitdem McLaren die Einschränkungen überwunden hat, die seine Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigten, hat das Team mehr Punkte als seine Rivalen gesammelt. Stella betonte, dass das Team jetzt darum bemüht ist, inkrementelle Schritte anstelle großer Updates zu unternehmen. Sie werden einzelne Komponenten einführen, die Leistungsgewinne bieten, sobald sie bereit sind, anstatt darauf zu warten, sie alle zusammen zu verwenden. Stella gab keine spezifischen Details bekannt, erwähnte jedoch, dass die Fans in den kommenden Rennen neue Ergänzungen erwarten können.
