Neue Gerichtsdokumente haben enthüllt, dass McLaren von Alex Palou über 30 Millionen Dollar Entschädigung fordert. Der Streit entstand, als Palou sich entschied, bei Chip Ganassi Racing zu bleiben und damit einen Vertrag zu verletzen, den er mit McLaren unterzeichnet hatte. Palous Anwälte haben McLaren gebeten, Beweise für jegliche Verluste vorzulegen, die aufgrund seiner Entscheidung entstanden sind. McLaren hat seine Forderungen geändert und zusätzliche Punkte in seinem Schadensfall aufgenommen. Derzeit gibt es kein festgelegtes Datum für den Beginn des Gerichtsverfahrens.
Palou hat bereits an einer Lackierung und Sponsorenpräsentation mit DHL für Chip Ganassi Racing teilgenommen und hat 2024 Tests für das Team durchgeführt. Als Reaktion auf Palous Entscheidung, nicht zu McLaren zu wechseln, hat das Team David Malukas, einen Fahrer von Dale Coyne, als Ersatz eingestellt. McLaren versucht, die Verluste wieder hereinzuholen, die es aufgrund von Palous Entscheidung erlitten hat, anstatt ihn zum Beitritt zum Team zu zwingen. Allerdings wird Malukas aufgrund einer Handverletzung, die er bei einem Fahrradunfall erlitten hat, das Saisonauftaktrennen verpassen.
Der Fall wird vor dem britischen Handelsgericht verhandelt. McLaren behauptet, dass es Pato O’Ward einen neuen Vertrag anbieten musste, um seine langfristigen Dienste sowohl in der IndyCar-Serie als auch als Reservefahreroption in der Formel 1 zu sichern. O’Wards Vertrag wurde um zwei Jahre verlängert, und McLaren musste ihm 10,2 Millionen Dollar anbieten, um sicherzustellen, dass er dem Team treu bleibt. McLaren argumentiert, dass der Verlust von Palou eine kommerzielle Bedrohung dargestellt habe und dass es O’Ward behalten musste, um in der IndyCar-Serie und der Formel 1 wettbewerbsfähig zu bleiben.
McLaren behauptet auch, dass es zusätzlich 1,5 Millionen Dollar von General Motors erwartet habe, da es drei „A-Level“-Fahrer, einschließlich Palou, hatte. Allerdings behauptet McLaren, dass GM Malukas nicht als „A-Level“-Fahrer betrachtet, was zu einem Verlust von 1,5 Millionen Dollar führt. McLaren behauptet auch, dass es seinen Vertrag mit NTT, einem langjährigen Unterstützer von Ganassi und Sponsor von Palous Auto, neu verhandeln musste, was zu Verlusten von 7.941.438 Dollar führte. McLaren hat nun Palou Motorsport SL, das Team, das von Palou und seinem Vater gegründet wurde, zu seiner Forderung hinzugefügt und behauptet, dem Team Palous 400.000 Dollar Antrittsprämie gegeben zu haben.
Palou hat das Recht, auf McLarens Vorwürfe zu antworten, und es wird erwartet, dass der Fall auch nach dem Beginn der IndyCar-Saison am 10. März weitergeführt wird.
