Der Sieg von Lando Norris in Miami und sein knappes Verpassen des Sieges in Imola haben zweifellos die Wirksamkeit des Formel-1-Upgradepakets von McLaren bewiesen, aber sie haben auch von dem profitiert, was Teamchef Andrea Stella als zusätzlichen Leistungsvorteil beschreibt.
Die Leistung des aufgerüsteten MCL38 auf der Strecke hat sich gut mit den Erwartungen der verschiedenen Simulationstechnologien, die zur Bewertung verwendet wurden, abgestimmt. Die Simulationen sagten Rundenzeiten voraus, aber laut Stella führte das Upgrade sowohl in Miami als auch in Italien zu noch mehr Geschwindigkeit als erwartet.
„Wir wissen, was die Simulation in Bezug auf die Verbesserungen, die die Upgrades bringen werden, anzeigt“, sagte Stella, nachdem McLaren knapp die Pole-Position für den Emilia-Romagna-Grand-Prix verpasst hatte. „Auf der Strecke scheint es, als hätten wir wieder ein bisschen mehr gefunden.
„Es ist, als ob es einen zusätzlichen Vorteil gibt, wenn man sein Auto besser performen lässt.“
Also, was verursacht diesen Effekt? Jeder Unterschied zwischen Simulation und realer Leistung kann ein Anliegen sein, auch wenn er zu einer verbesserten Leistung führt. Es gibt jedoch immaterielle Vorteile, die Upgrades bieten können, die nur dann spürbar sind, wenn das tatsächliche Auto auf der Strecke fährt.
Genau das ist bei McLaren passiert. Die auf der Strecke gesammelten Daten stimmen mit der Vielzahl von Simulationstools überein, die zur Gestaltung, Entwicklung und Bewertung der Leistung und Eigenschaften der Teile verwendet werden. Aber der zusätzliche Vorteil scheint darin zu liegen, dass sie den Fahrern Vertrauen geben, bestimmte Arten von Kurven mit einem leichten Vorteil anzugreifen oder besseres Feedback in dem Moment zu geben, was es einfacher macht, das Auto an die Grenze zu bringen.
„Wir müssen hier zwischen Korrelation, dem, was wir auf der Strecke mit den erwarteten Daten messen, unterscheiden“, sagte Stella, als er befragt wurde. „Der andere Punkt ist, wenn man diese Arten von Updates und diese zusätzliche aerodynamische Effizienz einführt, welchen Zeitgewinn bekommt man dann?“
„Du führst deine Simulation durch und du wirst ‚x‘ erreichen, aber es scheint, als ob du ‚x‘ plus ein wenig mehr erreichst. Es geht also nicht um die Korrelation zwischen Entwicklung und Strecke; vielmehr scheint die Premium-Rundenzeit ein wenig höher zu sein als das, was du simuliert hast.“
Zusätzliche Leistung steigert immer das Vertrauen der Fahrer und das Hinzufügen von nutzbarem Abtrieb kann auch eventuelle Eigenschaften mildern, die deinen Fahrstil leicht einschränken können.
Piastri, der das vollständige Upgrade-Paket zum ersten Mal in Imola erlebte, beschrieb das Auto als „angenehmer zu fahren“ und deutete an, dass McLaren auf dem Weg zu seinem langfristigen Ziel ist, einen vollständigeren Performer zu entwickeln, der nicht nur in Hochgeschwindigkeitskurven brilliert, sondern auch in langsameren und längeren Kurven.
„Es fühlt sich nicht signifikant anders an, nur schneller“, sagte Piastri auf Nachfrage. „Es macht definitiv das Fahren des Autos etwas angenehmer, aber immer wenn das Auto schneller ist, macht es mehr Spaß zu fahren.
„Unsere Stärken und Schwächen scheinen jetzt etwas anders zu sein. Unsere Hochgeschwindigkeitsleistung ist nicht mehr so stark wie zuvor, aber unsere Niedriggeschwindigkeitsleistung ist viel stärker als zuvor. Wir können die meisten Gründe dafür verstehen. Wir können jetzt ziemlich viel Vertrauen haben, egal wo wir hingehen.“
Dies ist besonders ermutigend für McLaren. Nicht nur, dass das Auto auf Strecken, die dem MCL38 passen, besser abschneidet, sondern auch seine Leistung auf weniger kompatiblen Strecken sollte erheblich verbessert sein.
Es wird noch einige Zeit dauern, bis McLaren ein wirklich vollständiges Auto wird, wie Stella zu Beginn dieser Saison erwähnte, dass es mindestens ein Jahr dauern wird, um dieses Ziel zu erreichen. Jedoch ist dieses neueste Upgrade-Paket ein wichtiger Schritt in Richtung dieses Ziels und bestätigt, dass McLaren eine klare Vorstellung davon hat, welchen Weg es einschlagen muss.
In Design und Entwicklung von Autos habe ich immer den Konzept der „vom Fahrer nutzbaren“ Abtrieb betont. Um das Beste aus einem Paket herauszuholen, muss der Fahrer das Vertrauen haben, dass das Auto konsistent reagiert, wenn es weiter gepusht wird.
Wenn ein Entwicklungspaket den maximalen Abtrieb um 5% erhöht, aber an Konsistenz mangelt, wird der Fahrer das Vertrauen verlieren und sich zurückhalten, das Auto an seine Grenzen zu bringen. Tatsächlich könnten sie deutlich unterhalb des Limits bleiben und somit die Leistungsgewinne des Pakets zunichte machen. In solchen Fällen würde all die Mühe und Ausgaben in die Entwicklung zu keiner Belohnung oder sogar zu einem weniger wettbewerbsfähigen Auto führen. Viele Teams scheinen in diesem Kreislauf festzustecken.
McLaren hat seine eigenen Herausforderungen in diesem Bereich erlebt, aber das Auto wurde entwickelt, um dem Fahrer dieses zusätzliche Vertrauen zu geben. Dadurch können sie ihr Talent nutzen, um ein wenig mehr aus dem Auto herauszuholen und weniger Fehler zu machen.
Dies ist eine vorteilhafte Position, denn sobald man die kritischen Bereiche in der Gesamtströmungsstruktur der Aerodynamik identifiziert hat, kann man sich darauf konzentrieren, diese Bereiche weiter zu verbessern, ohne das Risiko einzugehen, in die falsche Richtung zu gehen.
Es wird auch die Leistung des Autos bei turbulenten oder windigen Bedingungen verbessern und es zu einem besseren und vollständigeren Paket machen.
Gib dem Fahrer ein Auto, das Vertrauen inspiriert, und sie werden mehr Zeit zurückgeben, als jede Simulation vorhersagen kann.
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Ein neuer Weltrekord wurde heute in der Welt des Sports aufgestellt. Der brasilianische Athlet João Silva gewann die Goldmedaille im 100-Meter-Sprintwettbewerb mit einer beeindruckenden Zeit von 9,58 Sekunden. Diese Marke übertrifft den vorherigen Rekord von 9,63 Sekunden, aufgestellt von Usain Bolt im Jahr 2009.
Silva, 25, zeigte während des gesamten Wettbewerbs eine außergewöhnliche Leistung und ließ seine Gegner mühelos hinter sich. Sein hartes Training und seine unermüdliche Hingabe zahlten sich schließlich aus, und er geht nun als einer der größten Sprinter aller Zeiten in die Geschichte des Sports ein.
Die Menge im Stadion war begeistert, dieses unglaubliche Meisterstück zu erleben. Die Zuschauer jubelten und applaudierten Silva, als er die Ziellinie überquerte und seinen wohlverdienten Sieg feierte. Der brasilianische Athlet war gerührt, als er die Goldmedaille erhielt, und drückte seine Dankbarkeit gegenüber allen aus, die ihn auf seinem Weg unterstützt haben.
Silva bereitet sich nun auf die nächsten Herausforderungen vor, mit dem Ziel, seinen Titel zu verteidigen und die Sportwelt weiterhin zu überraschen. Er ist entschlossen, seine eigenen Grenzen zu überschreiten und noch beeindruckendere Rekorde aufzustellen.
Mit dieser historischen Leistung wird João Silva zu einem inspirierenden Vorbild für junge Athleten auf der ganzen Welt. Seine Entschlossenheit, Ausdauer und sein Talent erinnern daran, dass Träume mit harter Arbeit und Hingabe wahr werden können.
Verfolgen Sie João Silvas Karriere genau und jubeln Sie ihm bei seinen kommenden Wettkämpfen zu. Dieses junge Talent verspricht, weiterhin zu überraschen und sich in der Welt des Sports zu etablieren.
