McLaren ging als Sieger aus der Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 2024 hervor und setzte sich in einem nervenaufreibenden Finish gegen Ferrari durch. In der Zwischenzeit sicherte sich Max Verstappen seinen vierten aufeinanderfolgenden Fahrertitel beim Großen Preis von Las Vegas, jedoch nur nach einer erbitterten Herausforderung von McLarens Lando Norris, dessen engagierte Kampagne den zunehmenden Wettbewerb im gesamten Feld verdeutlichte.
„Vier Teams Bereit für Ruhm im Jahr 2025“
Die zweite Hälfte der Saison 2024 sah Fahrer von McLaren, Ferrari, Mercedes und Red Bull (ohne Sergio Perez), die um Siege kämpften, was ein beispielloses Wettbewerbsniveau signalisiert. Während sich die Teams auf das letzte Jahr der aktuellen technischen Vorschriften im Jahr 2025 vorbereiten, erwarten Fans und Experten eine der wettbewerbsintensivsten Saisons der letzten Zeit.
„Horner Anerkennt McLarens Triumph“
Die Herrschaft von Red Bull als Konstrukteursmeister endete, aber Teamchef Christian Horner war in der Niederlage großzügig und lobte McLaren für ihren Erfolg.
„Herzlichen Glückwunsch an McLaren, an alle Männer und Frauen dort. Wir wissen, wie schwer es ist, eine Konstrukteursmeisterschaft zu gewinnen. Zak [Brown], Andrea [Stella] und ihr Team haben hervorragende Arbeit geleistet. Sie haben es verdient,“ erklärte Horner.
Trotz Verstappens Dominanz kam die Gesamtkampagne von Red Bull ins Stocken, wobei Sergio Perez’ Schwierigkeiten als ein wesentlicher Faktor genannt wurden. Während Red Bull mehr Rennen und Sprint-Events gewann, sicherte sich McLaren durch Konsistenz und die dualen Beiträge von Lando Norris und Oscar Piastri den Titel.
„Red Bulls Herausforderungen und Horners Reflexion“
Die Saison 2024 war turbulent für Red Bull, geprägt von internen Kontroversen und strukturellen Umwälzungen:
- Adrian Neweys Abgang und der Weggang anderer Schlüsselpersonen ließen das Team nach Stabilität suchen.
- Ein Sexting-Skandal, der Christian Horner betraf, sorgte für interne Spannungen, wobei Jos Verstappen und Helmut Marko Berichten zufolge über die Folgen in Konflikt gerieten.
- Perez’ Unfähigkeit, konstant zu performen, ließ Verstappen den Löwenanteil von Red Bulls Kampagne tragen.
Trotz dieser Herausforderungen lobte Horner die Widerstandsfähigkeit seines Teams:
„Angesichts des ganzen Dramas abseits der Strecke und der internen Veränderungen haben wir trotzdem neun Siege erzielt. Das ist ein Beweis für das unglaubliche Team in Milton Keynes.“
„Ein Blick auf 2025: Enge Margen und erbitterte Kämpfe“
Horner blickt bereits auf 2025 und prognostiziert eine hart umkämpfte Saison mit mindestens vier Teams im Rennen um die Siege.
„Seit der Sommerpause hat Charles [Leclerc] tatsächlich mehr Punkte als Max gesammelt, was zeigt, wie wettbewerbsfähig es geworden ist. Nächstes Jahr wird die Formel 1 der ultimative Gewinner sein, da wir feine Margen und enge Kämpfe erwarten“, sagte er.
Konsistenz, betonte Horner, wird der Schlüssel zum Erfolg in einer Saison sein, in der ein früher Vorteil entscheidend sein könnte.
„McLarens Rückkehr zur Herrlichkeit“
Für McLaren ist ihre erste Konstrukteursmeisterschaft seit 1998 ein Beweis für die bemerkenswerte Wende des Teams unter CEO Zak Brown und Teamchef Andrea Stella. Das Team hat sich zu Beginn von 2023 von einem Außenseiter zu Titelanwärtern innerhalb von zwei Saisons verwandelt, dank innovativer Ingenieurskunst und einer herausragenden Fahrerpaarung.
„Was kommt als Nächstes?“
Da die F1 in ihr finales Jahr unter den aktuellen Vorschriften eintritt, verspricht 2025 ein dramatisches Duell unter vier Powerhouse-Teams. Mit McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes, die alle in der Lage sind, Rennen zu gewinnen, waren die Einsätze noch nie so hoch. Für die Fans könnte dies die Saison ihres Lebens werden, wobei jedes Rennen potenziell entscheidend sein könnte in dem, was die wettbewerbsfähigste Meisterschaft seit Jahrzehnten sein könnte.
