Mazda hat angekündigt, dass es einen neuen Verbrennungsmotor, den Skyactiv-Z, entwickelt, der voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen wird.
Die in Hiroshima ansässige Marke bekräftigt weiterhin ihre Absicht, in Verbrennungsmotoren zu investieren, und verspricht, dass der neue Vierzylinder Skyactiv-Z die Motoren Skyactiv-G und Skyactiv-X ersetzen wird.
Die Ankündigung des neuen Motors erfolgte im Finanzbericht von Mazda, der Ende letzter Woche veröffentlicht wurde. Das japanische Unternehmen gab nur wenige Informationen preis, machte jedoch deutlich, dass der neue Motor die Lambda-1-Verbrennungsmethode nutzen wird, die eine hohe thermische Effizienz und verbesserte Umwelt- und Fahrleistungen verspricht, und zu einer sehr sparsamen Verbrennung über einen breiten Drehzahlbereich, sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten, beitragen soll.
Der japanische Hersteller wies auch darauf hin, dass Entwicklungen rund um den neuen Skyactiv-Z später in Reihensechszylindermotoren, die Teil von Mazdas Produktpalette sind, übernommen werden, um die Effizienz zu verbessern.
Mazda bekräftigte auch seine Absicht, die Produktpalette der Verbrennungsmotoren zu vereinfachen, mit dem Ziel, die Produktionskomplexität und die Vielfalt der angebotenen Optionen zu reduzieren.
Trotz dieser Vereinfachung bleibt die japanische Marke verpflichtet, Lösungen zur Elektrifizierung mit Wankelmotoren zu entwickeln und erinnert daran, dass sie Fortschritte gemacht hat, um „die Emissionsziele für den Wankelmotor zu erreichen, was eine große Herausforderung darstellt“.
