Maximilian Günther mag die Statistik beim ersten Rennen der Jeddah E-Prix dominiert haben—er sicherte sich die Pole-Position, die schnellste Runde und den Rennsieg—aber das Ergebnis war alles andere als einfach. Es bedurfte eines Überholmanövers in der letzten Runde gegen Oliver Rowland, um seinen Sieg zu besiegeln, was das erste Mal in 17 Rennen war, dass ein Formel E-Pole-Setter seinen P1-Start in einen Rennsieg umwandeln konnte.
Trotz des perfekten statistischen Tages hatte Günther ernsthafte Zweifel an seinen Chancen, nachdem er aus seinem 30-Sekunden-Pit-Boost-Schnellladung ganz hinten auf Platz acht kam.
„Ich war nicht amüsiert, aber ich wusste trotzdem, dass ich noch zwei Attack Modes übrig habe, und ich wusste, dass einige Autos viel Druck machen oder Attack Mode genommen haben,“ gab Günther zu.
„Am Ende haben wir einfach unser Rennen gefahren, und ich sah, dass es möglich ist, ziemlich gut aufzuholen.“
Während Rowland den Großteil des Rennens anführte, ließ ihn sein früher Einsatz des Attack Modes und die Notwendigkeit, in den letzten Runden Energie zu sparen anfällig werden. Günther, mit mehr verfügbarer Leistung, begann, den Abstand zu verringern und behielt einen möglichen Podiumsplatz im Auge—bis er realisierte, dass der Sieg in Reichweite war.
„Am Ende dachte ich, ‘Okay, das Podium ist heute realistisch,’ aber dann sah ich, dass ich den Abstand zu Oli schließen konnte, und ich versuchte es bis zum Ende.“
Rowland verteidigte hart und machte seinen Nissan so breit wie möglich, aber das Rennen lief auf ein Showdown in der letzten Kurve hinaus.
„Er hat so gut verteidigt, dass es nur darum ging, ob er die Kurve kriegt oder nicht, denn er hat alles richtig gemacht. Er machte sich sehr breit, aber offensichtlich wusste ich, wenn er früh abbremsen musste, dann habe ich die Chance, und ich nutzte sie am Ende.“
Erster Sieg für DS Penske
Günthers Sieg markierte seinen sechsten Karrieresieg in der Formel E, aber wichtiger ist sein erster Triumph für DS Penske seit dem Wechsel in der Off-Season zu dem amerikanischen Team.
„Es bedeutet mir viel,“ sagte Günther. „Ich denke, wir hatten einen sehr guten Saisonstart, tatsächlich haben wir in den ersten drei Wochenenden immer gut abgeschnitten. Unglücklich in São Paulo, solide beim letzten Mal in Mexiko, und hier ein perfekter Tag mit Pole, schnellster Runde und dem Rennsieg.“
„Das Rennen war tatsächlich sehr schwierig. Ich denke, Oli hat bis zum Ende einen erstaunlichen Job gemacht und sich so gut verteidigt. Wir sind einfach geduldig geblieben, und wir hatten am Ende mehr Energie, sodass ich ihn überholen konnte, aber es war harte Arbeit.“
Günther bleibt bescheiden vor dem zweiten Rennen
Während das Rennen am Samstag ein Durchbruch für Günther und DS Penske war, bleibt der 24-Jährige vorsichtig in Bezug auf seine Chancen auf aufeinanderfolgende Siege.
„Wenn du ein Rennen in der Formel E gewinnen willst, müssen wirklich alle Sterne richtig stehen,“ erklärte er.
„Ich denke, das war heute der Fall. Morgen fängt jeder bei Null an. Der Wettbewerb hier ist so unglaublich eng, und man muss immer mit beiden Füßen auf dem Boden bleiben. Wir werden morgen unsere Hausaufgaben machen. Ich mag die Strecke; bisher läuft es gut, und ja, ich werde morgen wieder mein Bestes geben.“
Mit Momentum auf seiner Seite wird Günther versuchen, doppelt zu punkten im zweiten Jeddah E-Prix-Rennen—aber wie die Geschichte der Formel E gezeigt hat, ist nichts jemals garantiert.
