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Max Verstappens schockierender Start aus der Boxengasse: FIA stuft F1-Champion beim Großen Preis von Brasilien herab!

Carl Smith by Carl Smith
November 9, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Max Verstappen’s Shocking Pit Lane Start: FIA Demotes F1 Champion at Brazilian Grand Prix!

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 08: (EDITORS NOTE: A special effects camera filter was used for this image.) Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in the garage prior to qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 08, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511080711 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen sieht sich einer schockierenden Strafe beim Großen Preis von Brasilien nach einem katastrophalen Qualifying gegenüber

In einer überraschenden Wendung beim Großen Preis von Brasilien wurde der amtierende F1-Champion Max Verstappen mit einem erheblichen Rückschlag konfrontiert, der seine Titelambitionen gefährden könnte. Die Ankündigung der FIA kam nach einer miserablen Qualifikationssitzung, die den Red Bull-Star fassungslos zurückließ. Verstappen, der Schwierigkeiten hatte, Tempo zu finden, landete in einer schockierenden 16. Position, zusammen mit seinem Teamkollegen Yuki Tsunoda, der ebenfalls nicht in Q2 weiterkam.

Die Qualifikationskatastrophe wurde durch eine umstrittene Entscheidung von Red Bull, Verstappens Antriebseinheit und Fahrzeugsetup zu ändern, verschärft, was gegen die Parc-Fermé-Regeln verstößt. Dieser gewagte Schritt bedeutet, dass der vierfache Weltmeister nun aus der Boxengasse starten muss, was ihm eine monumentale Herausforderung vor dem Rennen stellt. Die „geschlossenen Park“-Regeln sollen verhindern, dass Teams nach dem Qualifying illegale Änderungen vornehmen, aber die kühne Strategie von Red Bull hat Verstappen in eine prekäre Situation gebracht.

Die FIA bestätigte, dass Verstappens Auto über einen brandneuen Verbrennungsmotor (ICE), einen Turbolader (TC), eine Motor-Generator-Einheit-Wärme (MGU-H), eine Motor-Generator-Einheit-Kinetik (MGU-K), einen Energiespeicher (ES), Steuerungselektronik (CE) und ein Abgassystem (EX) verfügen wird – alles unter den umstrittenen Parc-Fermé-Bedingungen ausgetauscht. Diese radikale Überholung, kombiniert mit unautorisierten Änderungen an seinem Fahrwerksetup, hat zur sofortigen Anforderung geführt, dass er das Rennen von einer ernüchternden Boxenposition aus starten muss.

Nach dem Qualifikationsdebakel äußerte Verstappen seinen Frust und sagte: „Das kann ich vergessen. Wo wir starten, das wird nicht funktionieren. Und mit solchen Leistungen, ich meine, vergiss es.“ Seine Verzweiflung war spürbar, als er über den Mangel an Grip und die allgemeine Leistung seines RB21 klagte und erklärte: „Es hat einfach keinen Grip. Wir haben ein paar Dinge am Auto geändert und es hat nicht funktioniert, also müssen wir das herausfinden.“

Trotz Verstappens düsterer Aussicht gibt es einen Hoffnungsschimmer, dass die Änderungen an seinem Auto während des Rennens eine Wende bringen könnten. Doch mit dem zunehmenden Druck und den auf der Kippe stehenden Meisterschaftsambitionen steht der niederländische Fahrer vor einem steilen Kampf auf der ikonischen Strecke von Interlagos.

Zur Dramatik trägt bei, dass auch der Mitfahrer Esteban Ocon vom Haas-Team nach dem Einbau eines neuen ICE unter ähnlichen umstrittenen Umständen aus der Boxengasse starten wird. Während die Fans gespannt auf das Rennen warten, ist die Spannung spürbar – wird Verstappen sich der Herausforderung stellen oder wird dieses Rückschlag das Ende seiner Meisterschaftsträume bedeuten? Der Große Preis von Brasilien verspricht ein aufregendes Spektakel zu werden, und alle Augen werden auf die Boxengasse gerichtet sein, während sich das Drama entfaltet.

Tags: 1958-formula-1-season1991-brazilian-grand-prixesteban-oconsHaas F1 Teammax-verstappen-enoracle-red-bull-racingyuki-tsunodas
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