In der hochriskanten Welt der Formel 1 entsprechen die Gehälter der Fahrer oft ihren Hochgeschwindigkeitsleistungen. Ein solcher Fahrer, Max Verstappen, hat kürzlich eine humorvolle Interaktion offenbart, die zwischen seinem Management und dem McLaren-CEO, Zak Brown, stattfand. Verstappen, der derzeit als einer der wertvollsten Spieler im Sport gilt und seinen fünften aufeinanderfolgenden Fahrertitel anstrebt, verdient ein unglaubliches Gehalt von 65 Millionen Dollar.
Zak Brown, der möglicherweise Verstappen für McLaren gewinnen möchte, begann eine Diskussion mit dem Management des niederländischen Fahrers. Laut De Telegraaf war Brown daran interessiert, Verstappens vertragliche Verpflichtungen gegenüber Red Bull zu verstehen, um eine mögliche Verfügbarkeit des Fahrers zu prüfen. Die Konversation, bestätigte Brown, blieb jedoch ein einmaliger Versuch, um den ‚Markt zu erkunden.‘
Als er nach dieser berichteten Interaktion gefragt wurde, schlug Verstappen humorvoll vor, dass das Gespräch kurzlebig war, sobald Brown ein Gefühl für das finanzielle Engagement bekam. „Er hat mich nicht angerufen,“ sagte Verstappen zu Viaplay, „Ja, er hat sich an mein Management gewandt, aber ich denke, dass dieses Gespräch nicht lange gedauert hat. Als er wusste, wie viel er zahlen müsste, war es sofort vorbei.“
Als er gefragt wurde, was genau ‚wie viel‘ war, lachte der Fahrer einfach und sagte: „Eine Menge!“
Während die Aussicht, dass Verstappen zu McLaren wechselt, möglicherweise kurzlebig war, scheint es ein anhaltendes Interesse von Aston Martin zu geben. Trotz dessen hat Verstappen wiederholt erklärt, dass er mit seinem aktuellen Team, Red Bull, zufrieden ist. „Ich bin glücklich, wo ich hier bin,“ bestätigte er und fügte hinzu, dass er seine Energie auf das Rennen konzentriert, anstatt alternative Angebote in Betracht zu ziehen.
Dieses Gefühl wird von Toto Wolff widergespiegelt, der kürzlich seine Suche nach dem viermaligen Weltmeister eingestellt hat. Wolff, der nicht „flirten“ möchte, außerhalb seiner Beziehung zu den Fahrern George Russell und Kimi Antonelli, erklärte: „Ich werde nicht flirten, wenn ich in einer guten Beziehung bin, und das gilt auch für dieses Jahr. Im Moment steht das [die Verpflichtung von Verstappen] also nicht auf irgendeinem Radar.“
Während die F1-Saison weitergeht, ist klar, dass Verstappen zwar ein begehrenswertes Asset für mehrere Teams bleibt, der Fahrer jedoch fest bei Red Bull verwurzelt ist, und die astronomischen Kosten, die mit seiner Verpflichtung verbunden sind, reichen aus, um selbst die ehrgeizigsten Teammanager zum Nachdenken zu bringen.
