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Max Verstappen lässt Gerüchte über Aston Martin kalt, während die Loyalität zu Red Bull trotz Spekulationen über 1 Milliarde Pfund stark bleibt.

Publisher by Publisher
Januar 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
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Max Verstappen shrugs off Aston Martin rumors as Red Bull loyalty holds firm amid £1 billion speculation

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 28: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Second placed Fernando Alonso of Spain and Aston Martin F1 Team celebrate in parc ferme during the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 28, 2023 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202305280526 // Usage for editorial use only //

Vertreter von Max Verstappen haben mit einer charakteristisch direkten Ablehnung auf Berichte reagiert, die den niederländischen Formel-1-Superstar mit Aston Martin in Verbindung bringen. Angesichts von Gerüchten über ein erstaunliches Angebot von 1 Milliarde Pfund bleibt Verstappen auf seine Zeit bei Red Bull fokussiert, ohne unmittelbare Pläne, das Team zu wechseln.


Die Gerüchteküche: Aston Martins gewagtes Angebot

Ein Bericht von The Daily Mail hat die F1-Welt in Aufregung versetzt und behauptet, dass Aston Martins Geschäftsführer Jefferson Slack Verstappens Namen nutzt, um kommerzielle Partner zu gewinnen. Angeblich hat Slack potenziellen Sponsoren gesagt, dass Aston Martin plant, Verstappen als Grundpfeiler seiner Zukunft zu verpflichten.

Eine ungenannte Quelle erklärte:

„Jefferson, oder Jeff, wie ihn andere kennen, geht herum und sagt, dass Max zu Aston Martin wechseln wird.“

Sowohl Verstappens Lager als auch Aston Martin haben die Behauptungen kategorisch zurückgewiesen. Auf Anfragen von GP Blog antworteten Verstappens Vertreter kurz:

„Das ist schön.“


Verstappens Einstellung: Familie über Reichtum

Verstappen, 27, hat wiederholt betont, wie zufrieden er mit Red Bull ist und vergleicht das Team mit einer „zweiten Familie“. Im Gespräch mit Viaplay im letzten Jahr wies er jegliche Gedanken an einen Wechsel zu Aston Martin zurück und sagte:

„Ich habe überhaupt nicht an [Aston Martin] gedacht.“

Trotz der Herausforderungen von Red Bull im Jahr 2024 – einschließlich einer 10-Rennen-Siegesserie und dem Abschluss hinter McLaren und Ferrari in der Konstrukteursmeisterschaft – sicherte sich Verstappen seinen vierten aufeinanderfolgenden Fahrertitel. Seine Loyalität gegenüber Red Bull bleibt unerschütterlich, auch wenn rivalisierende Teams um ihn herum kreisen.


Die Anziehungskraft von Aston Martin: Ein Pivot nach 2026?

Aston Martins aggressive Schritte – wie die Verpflichtung des Design-Gurus Adrian Newey und der Abschluss eines Werkvertrags mit Honda – positionieren das Team als aufstrebende Macht in der Formel 1. Da Fernando Alonso nach 2026 auf einen Rücktritt hindeutet, könnte Aston Martin 2027 vor einem erheblichen Vakuum in der Fahreraufstellung stehen.

Während Verstappens Vertrag mit Red Bull bis 2028 läuft, enthält er Berichten zufolge leistungsbezogene Ausstiegsklauseln. Sollte das interne Motorprojekt von Red Bull oder die Teamleistung unter den neuen Vorschriften von 2026 nachlassen, könnte Verstappen in Erwägung ziehen, sich anderswo umzusehen.


Die Herausforderungen von Red Bull und Verstappens Zukunft

Die Dominanz von Red Bull ist bedroht, da McLaren und Ferrari das Team 2024 überholt haben. Der Verlust von Adrian Newey und der Übergang zu einem unabhängigen Motorenprogramm für 2026 könnten die Situation weiter komplizieren.

Verstappen, der angedeutet hat, nach 2028 aus der Formel 1 auszutreten, um anderen Motorsport-Ventures nachzugehen, bleibt kurzfristig fokussiert.

„Im Jahr 2026 wird es natürlich auch neue Regeln geben“, sagte Verstappen. „Aber im Moment beschäftige ich mich ehrlich gesagt nicht so sehr damit.“


Der Weg nach vorne

Im Moment liegt Verstappens Fokus fest auf Red Bull, aber die Zukunft bleibt ungewiss. Mit den ehrgeizigen Plänen von Aston Martin und den potenziellen Verwundbarkeiten von Red Bull könnte die Vorstellung von Verstappen in British Racing Green – obwohl spekulativ – in den kommenden Jahren nicht ganz abwegig sein.

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