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Max Verstappen verteidigt seinen Vater Jos amid der Turbulenzen und Kritik bei Red Bull.

Publisher by Publisher
Januar 2, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Jos Verstappen Clashes with Christian Horner Over Simulator Praise Amid Red Bull Struggles

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - NOVEMBER 24: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Jos Verstappen look on in the garage during practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on November 24, 2023 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202311240652 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen hat seinen Vater, Jos Verstappen, verteidigt, dessen offene Kritik an der Leistung von Red Bull während der turbulenten Formel-1-Saison 2024 erhebliche Gegenreaktionen hervorrief. Die Kommentare des älteren Verstappen, die unter anderem die Behauptung beinhalteten, das Team sei „am Rande des Auseinanderfallens“, sorgten für Kontroversen und sollen Spannungen innerhalb des in Milton Keynes ansässigen Teams verursacht haben.

Max Verstappen, der gerade seinen vierten F1-Weltmeistertitel gesichert hat, wies die Kritik an seinem Vater als „Unsinn“ zurück.

„Mein Vater sieht das größere Bild sehr schnell“, sagte Verstappen. „Bestimmte Dinge, die passieren, haben Einfluss auf die Zukunft von mir und dem Team. Einige Leute von außen sehen das vielleicht nicht.“

Jos Verstappens Kritik an Red Bull

Im Laufe der Saison 2024 äußerte Jos Verstappen häufig Bedenken hinsichtlich der Balanceprobleme und internen Dynamik von Red Bull und geriet dabei zeitweise in hitzige Auseinandersetzungen mit Teamchef Christian Horner. Kritiker beschuldigten ihn, während einer herausfordernden Saison unnötigen Druck auszuüben, aber Max Verstappen deutete an, dass die Äußerungen seines Vaters missverstanden wurden.

Red Bulls Herausforderungen 2024

Red Bull erlebte in der Saison 2024 eine Achterbahnfahrt, geplagt von Balanceproblemen und einem inkonsistenten Auto, das Verstappen dazu zwang, am absoluten Limit zu fahren, um seinen Meisterschaftsdrang aufrechtzuerhalten. Trotz der Rückschläge sicherte sich Verstappen seinen vierten Titel, obwohl Red Bull im Konstrukteurschampionat hinter McLaren und Ferrari nur den dritten Platz belegte.

Bei der Reflexion über die Saison äußerte Verstappen das Vertrauen, dass das Team die Balanceprobleme des Autos in der Winterpause beheben könne.

„Ich vertraue darauf, dass das Team die Balanceprobleme der letzten Saison beheben kann. Wenn wir weiterhin geschlagen werden, wird es auf der Grundlage reiner Geschwindigkeit sein.“

Blick nach vorne auf 2025

Der 27-Jährige erkannte die Notwendigkeit, dass Red Bull 2025 stark starten muss, und betonte, dass eine solide Grundlage zu Beginn der Saison entscheidend ist, um sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursmeisterschaften zurückzuerobern.

Der Fokus von Red Bull auf die Feinabstimmung ihres Autos erfolgt vor dem Hintergrund eines verstärkten Wettbewerbs durch ein wiedererstarktes McLaren und Ferrari, die beide 2024 herausragende Leistungen zeigten. Mit dem letzten Jahr der aktuellen Vorschriften am Horizont müssen Verstappen und Red Bull die sofortigen Leistungsprobleme angehen und sich gleichzeitig auf die umfassenden Regeländerungen vorbereiten, die für 2026 geplant sind.

Ein Teamaufwand für die Zukunft

Während Verstappen die offene Herangehensweise seines Vaters verteidigte, bekräftigte er seinen Glauben an die Fähigkeit des Red Bull-Teams, ein wettbewerbsfähiges Auto zu liefern. Der amtierende Champion bleibt motiviert, einen fünften Titel zu seinem Namen hinzuzufügen, weiß jedoch, dass der Weg vor ihm nicht einfach sein wird.

„Das Team wird Tag und Nacht daran arbeiten, die Probleme zu lösen. Wenn wir so performen, wie wir sollten, wird sich alles andere von selbst regeln.“

Mit dem Beginn der Saison 2025, der nur noch wenige Wochen entfernt ist, werden alle Augen auf Red Bull gerichtet sein, während sie versuchen, ihre Dominanz zurückzugewinnen und Verstappen zu helfen, seine Position an der Spitze der Formel 1 zu behaupten.

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