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Max Verstappen spricht über mögliche Strafe auf der Startaufstellung für den Wechsel des Antriebsaggregats.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 3, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen fala sobre possível penalidade no grid por troca de unidade de potência.
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Max Verstappen könnte eine erhebliche Strafe auf der Startaufstellung erhalten, nachdem er seinen fünften Verbrennungsmotor (ICE) der Saison 2024 repariert hat.

Das Red Bull Team nahm die schlechte Leistung während der Halbzeit der Saison 2024 sehr ernst. Um ihre Leistung an den Wochenenden zu verbessern, führte Milton Keynes zusätzliche Upgrades ein. Zusätzlich wählte der österreichische Konstrukteur als Teil eines geheimen Tests den älteren RB18 auf der Strecke von Imola. Dadurch entstanden Gerüchte über eine mögliche Strafe für Verstappen beim österreichischen GP.

Verstappen fuhr auf die Strecke von Imola, um weitere Informationen über die neuesten Probleme mit dem Chassis zu sammeln. Dieser „geheime Test“ wurde jedoch von mehreren Teams als Verstoß gegen die Vorschriften angesehen, was zu einer möglichen Strafe für den niederländischen Fahrer führte. Darüber hinaus versuchte Red Bull, ihr problematisches Tempo zu beheben, indem sie insgesamt vier verschiedene ICEs im Chassis von Verstappen austauschten.

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Wenn also ein fünfter Verbrennungsmotor repariert wird, erhält Verstappen eine Strafe von zehn Positionen auf der Startaufstellung. Angesichts dieser Situation erkannte Verstappen an, dass die aktuellen Umstände nicht ideal waren. Folglich musste das Team zu extremen Maßnahmen greifen. Darüber hinaus war der 26-jährige Fahrer gespannt, wie sich die Situation für Red Bull während der Saison 2024 entwickeln würde.

Während der Saison 2024 zögerte Verstappen nicht, die Probleme mit dem Chassis hervorzuheben. Er stellte fest, dass in dieser Saison jeder in Bezug auf die Leistung wettbewerbsfähiger geworden sei. Darüber hinaus betonte der 26-jährige Fahrer die Schwierigkeiten dieser Saison und die Bedeutung von Ehrlichkeit innerhalb des Teams.

Zudem reichte es Verstappen nicht aus, allein Rennen zu gewinnen, aufgrund der bevorstehenden Probleme mit dem Chassis. Er war der Meinung, dass Red Bull immer nach besseren Leistungen streben könne, was ihn dazu veranlasste, die Bedenken zu äußern. Milton Keynes musste weiterhin fleißig arbeiten, da Verstappen immer direkt und kritisch war, wenn es um Probleme ging.

Um ihre Führung in beiden Weltmeisterschaften aufrechtzuerhalten, wird Red Bull im Laufe der Saison mehrere Upgrades einführen müssen. Der Wettbewerb an der Spitze intensiviert sich und daher könnte es am Ende der Saison zu einem spannenden Kampf zwischen mehreren Teams um die Meisterschaft kommen.

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