AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen spricht über die Herausforderungen von Red Bull und die Meisterschaftshoffnungen für die letzten sechs Rennen.

Carl Harrison by Carl Harrison
September 24, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen Addresses Red Bull’s Challenges and Championship Hopes for the Final Six Races

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 13: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing talks with Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner in the garage during practice ahead of the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 13, 2024 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Dan Mullan/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409130481 // Usage for editorial use only //

Während der Pressekonferenz nach dem Rennen teilte Max Verstappen seine Gedanken zu den Aussichten von Red Bull für die verbleibenden sechs Rennen der Saison mit und hob die jüngsten Schwierigkeiten des Teams sowie die bevorstehenden Herausforderungen hervor.

F: Max, wo denkst du, wird Red Bull in den letzten sechs Rennen mehr Schwierigkeiten haben, und wo wird es einfacher für dich sein, um ein Podium zu kämpfen?

MV: „Wahrscheinlich werden wir auf Stadtkursen mehr Schwierigkeiten haben, auf normalen Strecken ein wenig weniger.“

Verstappen erkannte an, dass die Leistung von Red Bull wahrscheinlich je nach Art der Strecke schwanken wird. Stadtkurse, die sich in letzter Zeit als schwieriger für das Team erwiesen haben, werden voraussichtlich die größten Herausforderungen darstellen, während traditionellere Strecken eine bessere Gelegenheit bieten könnten, um um Podiumsplätze zu kämpfen.

F: Max, wie zufrieden bist du mit dem Fortschritt, den das Team seit diesem Tiefpunkt in Monza gemacht hat? Offensichtlich gab es in Aserbaidschan einen Rückschlag, aber hier bist du wieder ganz vorne dabei. Ich weiß, dass es eine große Lücke ist. Wie viel Vertrauen gibt dir das für die Zukunft?

MV: „Ja, ziemlich zufrieden, aber es gibt noch viel zu tun. Das wissen wir. Hoffentlich können wir jetzt wirklich durchstarten.“

Verstappen äußerte Zufriedenheit mit dem Fortschritt, den Red Bull seit ihrer enttäuschenden Leistung in Monza gemacht hat, obwohl er anerkannte, dass noch erhebliche Arbeit vor ihnen liegt. Der Aufschwung der Mannschaft, trotz Rückschlägen wie dem Fehler in Aserbaidschan, hat sein Vertrauen für die verbleibenden Rennen gestärkt. Verstappen betonte jedoch die Notwendigkeit, Momentum aufzubauen, da sich die Saison ihren entscheidenden letzten Phasen nähert.

Q: Angesichts des Fortschritts heute, hat Red Bull einen weiteren Rückschlag in der Konstrukteurswertung erlitten. Glaubst du, Max, dass es realistisch ist, die Konstrukteurswertung zu gewinnen? Oder sollte der Fokus jetzt nur auf der Fahrermeisterschaft liegen? Und dann für das McLaren-Duo, ich glaube, Lando sagte, dass die Fahrermeisterschaft immer noch Max‘ Titel zu verlieren ist. Glaubst du, dass die Konstrukteurswertung für McLaren zu verlieren ist, angesichts des Aufwärtstrends, den ihr habt?

MV: „Wir konzentrieren uns auf die Leistung. Wenn das Auto schnell ist, sind beide Meisterschaften natürlich leichter zu gewinnen.“

Verstappens Antwort unterstrich die Bedeutung, sich auf die Leistung zu konzentrieren, anstatt sich obsessiv mit den Meisterschaftsständen auseinanderzusetzen. Er glaubt, dass, wenn Red Bull die Pace ihres Autos verbessern kann, der Erfolg sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteursmeisterschaft ganz natürlich folgen wird. Verstappens Kommentare spiegeln den Ansatz des Teams wider, die Entwicklung des Autos und die Ausführung des Rennens zu priorisieren, während sie versuchen, den Abstand zu ihren Rivalen zu verringern.

Da sich die Saison ihrem Ende nähert, sieht sich Red Bull einer Mischung aus Stadtkursen und traditionellen Rennstrecken gegenüber, die eine vielfältige Reihe von Herausforderungen präsentieren. Mit Verstappen, der die Notwendigkeit betont, die Leistung in allen Bereichen zu verbessern, wird das Team bestrebt sein, ihren Ansatz zu verfeinern und alle Gelegenheiten zu nutzen, die sich in den letzten Rennen ergeben.

Tags: F1Fórmula 1Max Verstappen
Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?
Motorsports

Cadillac widersetzt sich kühn den Normen in der Ferrari-Partnerschaft: Ist Unabhängigkeit der Schlüssel zum Erfolg in der Formel 1?

Cadillacs kühne Strategie: Den Mut haben, sich in der Ferrari-Partnerschaft abzuhebenIn einer beeindruckenden Enthüllung, die die Formel 1-Welt erschüttern wird,...

by Harry Bright
Januar 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?
Motorsports

Sergio Perez deckt Max Verstappens verborgene Schwierigkeiten auf: Kann er mit dem Druck umgehen?

Sergio Perez enthüllt die dunkle Seite von Max Verstappen: 'Er hat Schwierigkeiten, wenn die Dinge schiefgehen!'In einer packenden Enthüllung, die...

by Simon Monroy
Januar 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m
Motorsports

Michael Schumachers legendärer Benetton B192, mit dem er seinen ersten F1-Sieg feierte, kommt für 8,5 Millionen Euro unter den Hammer.

Historisches Auto von Michael Schumachers erstem F1-Sieg für 8,5 Millionen Euro zu haben!In einer bahnbrechenden Wendung der Ereignisse ist das...

by James Taylor
Januar 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics
Motorsports

Silvia Hoffer verlässt das Medienteam von Ferrari: ein dramatischer Wandel in den Kommunikationsdynamiken der Formel 1.

Titel: Großes Umdenken bei Ferrari: Silvia Hoffer verlässt ihre Rolle in Medien und PR!In einer erstaunlichen Entwicklung, die Wellen durch...

by Harry Stone
Januar 8, 2026

Recent News

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?

Cadillac widersetzt sich kühn den Normen in der Ferrari-Partnerschaft: Ist Unabhängigkeit der Schlüssel zum Erfolg in der Formel 1?

Januar 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?

Sergio Perez deckt Max Verstappens verborgene Schwierigkeiten auf: Kann er mit dem Druck umgehen?

Januar 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m

Michael Schumachers legendärer Benetton B192, mit dem er seinen ersten F1-Sieg feierte, kommt für 8,5 Millionen Euro unter den Hammer.

Januar 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics

Silvia Hoffer verlässt das Medienteam von Ferrari: ein dramatischer Wandel in den Kommunikationsdynamiken der Formel 1.

Januar 8, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.