Niederländischer Fahrer hofft auf nasse Bedingungen nach dem vierten Platz inmitten der Schwierigkeiten von Red Bull mit der Streckenoberfläche“
Max Verstappen hofft, dass Regen die Wende beim brasilianischen GP-Sprint-Rennen bringen könnte, wo er nach einer herausfordernden Sprint-Qualifikationssitzung von Platz vier starten wird. Bekannt als „Regenmeister“ setzt Verstappen auf sein Talent bei nassen Bedingungen, um den Leistungsunterschied zu den McLarens, die die Sitzung dominierten, zu verringern.
Der dreifache Weltmeister hatte eine schwierige Sprint-Qualifikation und lag 0,320 Sekunden hinter dem Pole-Setter Oscar Piastri und 0,291 Sekunden hinter seinem Titelrivalen Lando Norris. Die Schwierigkeiten von Red Bull resultieren aus der kürzlichen Neuasphaltierung der Strecke in Interlagos, die die Unebenheiten der Strecke verstärkt hat, was es für Verstappens RB20 besonders schwierig macht. „Das Auto war ein bisschen schwierig auf den Unebenheiten“, erklärte Verstappen. „Sie haben die Neuasphaltierung durchgeführt, und ich denke, das hat es tatsächlich schwieriger gemacht zu fahren… es kostet mich leider viel Zeit.“
Wetterberichte geben eine 40%ige Chance auf Regen am 2. November an, was Verstappen etwas Hoffnung gibt, während er sich auf das Sprint-Rennen und die Hauptqualifikation für den Grand Prix vorbereitet. Regen hätte fast die Strecke während der Sprint-Qualifikation erreicht, und sollte er für das Rennen eintreffen, könnte Verstappens Geschick im Nassen – demonstriert in Rennen wie Deutschland 2019, Japan 2023 und Kanada 2024 – das Ass sein, das er benötigt, um in den Schlussphasen der Saison wettbewerbsfähig zu bleiben.
Während der Niederländer versucht, seinen 47-Punkte-Vorsprung in der Fahrermeisterschaft zu verteidigen, steht sein Red Bull-Teamkollege Sergio Perez vor einer schwierigen Aufgabe von Platz 13 aus. Für Verstappen bietet der vorhergesagte Regen jedoch einen Hoffnungsschimmer, um wertvolle Punkte auf der notorisch schwierigen Strecke von Interlagos zurückzugewinnen und die Titelchancen von Red Bull am Saisonende am Leben zu halten.
