Nach dem fünften Platz in der Qualifikation für den Las Vegas Grand Prix äußerte Max Verstappen eine vorsichtige Einschätzung zu den Aussichten von Red Bull für das Rennen und verwies auf anhaltende Probleme mit dem Setup des RB20 und eine fragwürdige Wahl des Heckflügels.
Eine herausfordernde Qualifikationssitzung
Obwohl er seinen Titelrivalen Lando Norris überqualifiziert hat, konnte Verstappen nicht annähernd die erste Reihe erreichen und beendete das Qualifying fast eine halbe Sekunde hinter dem Pole-Setter George Russell. Der Niederländer verwies auf die Probleme des RB20 mit dem falschen Heckflügel als einen entscheidenden Faktor für die schwache Leistung des Teams.
„Ich hoffe, dass der Flügel morgen ein bisschen normaler sein wird, denn man nutzt nicht jede Runde DRS. Es ist ein bisschen ungewiss, wie sich die Reifen verhalten werden. Zumindest für meine Seite waren beide meiner langen Stints nicht besonders gut. Wir werden morgen sehen,“ sagte Verstappen.
Die Probleme mit dem Heckflügel von Red Bull
Die falsche Heckflügelkonfiguration hat Red Bull während des gesamten Wochenendes in Las Vegas geplagt und ihre Geschwindigkeit auf den langen Geraden des Strip Circuit eingeschränkt. Während Verstappen es schaffte, den fünften Platz zu qualifizieren, schied sein Teamkollege Sergio Perez in Q1 aus, was seinen sechsten frühen Ausstieg in dieser Saison markiert.
Perez teilte Verstappens Bedenken mit und wies auf ein „fundamentales Problem“ mit dem Auto hin:
„Ich denke, wir haben im Moment ein fundamentales Problem mit dem Auto, das einfach nicht für mich funktioniert. Wir kommen zu den Wochenenden und erkunden viele Dinge – es ist einfach schwierig, es zum Laufen zu bringen.“
Ein Titel auf der Kippe
Trotz der Schwierigkeiten des RB20 hat Verstappen gute Chancen, die Fahrermeisterschaft 2024 zu gewinnen. Ein Finish in seiner aktuellen fünften Position oder besser würde ihm den vierten Titel in Folge sichern, unabhängig davon, wo Lando Norris endet.
„Die Probleme mit dem Flügel werden hoffentlich morgen weniger problematisch sein, da DRS nicht jede Runde verwendet wird, aber wir müssen die Reifen sorgfältig managen,“ bemerkte Verstappen.
Red Bulls Hoffnungen auf den Konstrukteurstitel schwinden
Da Ferrari und McLaren starke Pace zeigen, schwinden Red Bulls Chancen, im Konstrukteurschampionship bedeutende Fortschritte zu erzielen. Während Verstappen voraussichtlich um einen Platz unter den ersten fünf kämpfen wird, lassen die Schwierigkeiten von Perez das Team anfällig für weitere Rückstände.
Rennstrategie für den Renntag
Verstappen erkannte an, dass sein Fokus auf dem Reifenmanagement und der Minimierung von Fehlern liegen würde, während er das 50-Runden-Rennen navigiert. Er dämpfte jedoch die Erwartungen und gab zu, dass das Setup des Red Bull-Autos ihm wahrscheinlich nicht erlauben wird, um den Sieg zu kämpfen.
Der GP von Las Vegas verspricht eine harte Prüfung für Verstappen und Red Bull zu werden, da sie versuchen, Punkte zu retten, während sie mit technischen Rückschlägen kämpfen. Alle Augen werden auf den Niederländer gerichtet sein, um zu sehen, ob er seinen vierten Titel in einem Saisonfinale voller Überraschungen sichern kann.
