In einer bahnbrechenden Leistung hat Maseratis modifizierter MC20-Supersportwagen den globalen Rekord für autonome Fahrgeschwindigkeit gebrochen. Dieses monumentale Ereignis fand im Kennedy Space Center während der Indy Autonomous Challenge statt und demonstrierte die Fortschritte in der autonomen Technologie.
Die künstliche Intelligenz-Software, die diese rekordverdächtige Leistung antreibt, wurde vom PoliMOVE-MSU-Team der Performance-Abteilung des Politecnico di Milano im Bereich der Künstlichen Intelligenz für autonomes Fahren (AIDA) entwickelt. Diese Gruppe ist nicht unbekannt mit Rekordbrüchen, da sie zuvor einen Rekord von 192,8 mph mit einem modifizierten Indy NXT-Auto im Jahr 2022 aufgestellt hat.
Der rekordverdächtige Lauf des MC20 fand auf der 2,8 Meilen langen Landebahn des Kennedy Space Florida Launch and Landing Facility statt, einem Ort mit einer reichen Geschichte von Space Shuttle-Landung. Der autonome Supersportwagen erreichte eine erstaunliche Geschwindigkeit von 197,7 mph und übertraf den vorherigen Rekord um 4,9 mph. Er übertraf auch den vorherigen Rekord für ein Serienfahrzeug, der ebenfalls von einem MC20 aufgestellt wurde, um 20,7 mph. Letzterer Rekord wurde im November des Vorjahres auf der Strecke des Militärflughafens Piacenza in Italien aufgestellt.
Professor Sergio Matteo Savaresi, der wissenschaftliche Leiter des Projekts, betonte die Bedeutung dieser Hochgeschwindigkeitstests für das Verständnis der Leistung von KI-Fahrern unter extremen Bedingungen. Er kommentierte: „Diese KI-Systeme wurden seit 2021 in Serienfahrzeugen bei legalen Straßen Geschwindigkeiten in den Indy Autonomous Challenge-Rennen getestet. Das AIDA-Team nutzte diesen Test, um die Grenzen des autonomen Fahrens zu erweitern und die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu verbessern.“
Die Indy Autonomous Challenge, die 2021 ins Leben gerufen wurde, ist eine Plattform für Universitäts-Teams, um ihre selbstfahrende Technologie zu präsentieren und weiterzuentwickeln. Ursprünglich als volles Rennen unter neun Teams auf dem Indianapolis Motor Speedway geplant, verwandelte sich der Wettbewerb in einen Zeitfahren- und Hindernisvermeidungstest.
Die aufeinanderfolgenden Veranstaltungen des Wettbewerbs fanden auf dem Las Vegas Motor Speedway, dem Texas Motor Speedway und dem italienischen Monza statt, wobei die Überholherausforderung Teil des Wettbewerbs war. Im letzten Jahr wurde nur eine Runde ausgetragen, erneut in Las Vegas.
Paul Mitchell, CEO der Indy Autonomous Challenge, betonte die Bedeutung dieser Weltgeschwindigkeitsrekorde. Er erklärte: „Diese Weltgeschwindigkeitsrekorde sind viel mehr als nur eine Schau zukünftiger Technologien; wir treiben die KI-Fahrersoftware und die Robotik-Hardware bis an die absolute Grenze. Dies mit einem Straßenfahrzeug zu tun, hilft, die Erkenntnisse aus dem autonomen Rennsport zu übertragen, um eine sichere, geschützte, nachhaltige und hochgeschwindigkeitsfähige autonome Mobilität auf Autobahnen zu ermöglichen.“
Neben dem rekordverdächtigen Lauf am Kennedy Space Center schloss sich ein zweiter MC20, die offene Cielo-Variante, dem Konvoi der 1000 Miglia Experience Florida an. Dieses Auto hatte zuvor während des 1000 Miglia Rennens 2023 rund 60 km vollautonom auf italienischen Straßen zurückgelegt.
Massimo Cicatiello, Präsident von EGA USA, feierte diese Synergie zwischen der 1000 Miglia Experience Florida und den autonomen Fahrtechnologien des Politecnico di Milano. Er glaubt, dass diese Zusammenarbeit einen bedeutenden Schritt in Richtung Zukunft der Mobilität darstellt, und erklärte: „Einen Maserati MC20 – ein Symbol italienischen Designs und Leistung – zu sehen, der die Grenzen mit künstlicher Intelligenz verschiebt, ist der Beweis, dass Tradition und Zukunft koexistieren können. Diese erste Ausgabe in Florida markiert den Beginn eines neuen Kapitels für die 1000 Miglia und überbrückt die Kluft zwischen Erbe und den Grenzen der Innovation.“
