Maserati könnte die Möglichkeit in Betracht ziehen, ein neues Spitzenmodell eines Super-GT mit einem V6-Motor und manuellem Getriebe zu produzieren, um seine Luxusmarken-Identität zu stärken, trotz des starken Rückgangs der Verkaufszahlen, den die Marke mit dem Dreizack in letzter Zeit erlebt hat.
Definiert als limitierte Auflage, könnte der neue Maserati 2026 auf den Markt kommen und einen exklusiveren und leistungsstärkeren Verbrennungsmotor bieten als das Unternehmen seit der Einführung des MC12 produziert hat. Es sollte angemerkt werden, dass Maserati in diesem Jahr aufgrund der schwachen Nachfrage nach elektrischen Sportwagen den elektrischen MC20 abgesagt hat.
In einem Interview mit dem britischen „Autocar“ schlug Davide Danesin, der technische Direktor von Maserati, vor, dass es möglich ist, mit einem Fahrzeug mit manuellem Getriebe voranzukommen. Laut Danesin gibt es immer noch Kunden, die „Autos mit Verbrennungsmotoren“ wollen und an Elektrofahrzeugen nicht interessiert sind.
Daher hat derselbe Offizielle der Marke mit dem Dreizack nicht verheimlicht, dass „es sinnvoll ist, ein Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor zu produzieren, wenn man ein manuelles Getriebe hat.“
Die Möglichkeit, dass Maserati mit einer speziellen und limitierten Auflage eines Modells mit einem V6-Motor voranschreitet, wurde bestätigt, und es ist wahrscheinlich, dass die Marke mit dem Dreizack auf den bekannten Nettuno-Motor zurückgreifen wird, der den MCPura antreibt, der 630 PS bei 7500 U/min und 730 Nm ab 3000 U/min liefert und aufgerüstet werden kann, um mehr Leistung zu bieten.
