Eines der optionalen Extras ist der Windschott, der mit zwei Passagieren verwendet werden kann und manuell zusammengeklappt wird. Wenn das Dach geöffnet ist, reduziert es die Turbulenzen im Innenraum und ermöglicht eine optimale Aerodynamik des Fahrzeugs.
Der Rest der Kabine folgt den neuesten Maserati-Modellen mit edlen und eleganten Materialien und einer klaren Reduzierung physischer Tasten. Sie verfügt auch über einen drehbaren Gangwahlschalter auf dem zentralen Panel zwischen der Klimaregelung und einem 8,8-Zoll-Bildschirm. Darüber hinaus enthält sie die klassische Maserati-Uhr, einen Sprachassistenten, der auf den Befehl „Hey Maserati“ reagiert, und ein Maserati Intelligent Assistant (MIA) Multimediasystem mit drahtloser Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität.
Der Grancabrio kommt exklusiv in der Top-of-the-Range-Trofeo-Version auf den Markt und ist daher mit dem Nettuno 6-Zylinder-Verbrennungsmotor ausgestattet, einem 3,0-Liter-Twin-Turbo mit 542 PS Leistung und 650 Nm maximalem Drehmoment, das über ein achtstufiges Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen wird.
Diese Zahlen ermöglichen es dem Grancabrio, in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km/h zu erreichen.
Maserati hat angekündigt, dass sein neuer Cabrio zu 100% in Italien hergestellt wird und in die Fußstapfen des GranTurismo tritt, indem er eine neue und fesselnde Version des ultimativen Grand Tourers bietet, ohne Luxus, Leistung, Fahrkomfort und Sportlichkeit zu opfern.
