Als Marc Marquez seine Reise als Ducati-Fahrer antrat, wurde erwartet, dass er nicht nur seine Konkurrenten Pecco Bagnaia und Jorge Martin im Rennen um den Titel 2023 einholen müsste, sondern auch anderen Fahrern gegenüberstehen würde, die das gleiche Motorrad wie er fahren. Marco Bezzecchi, Alex Marquez und Fabio Di Giannantonio galten alle als starke Anwärter in der Kategorie GP23. Doch nach zwei Runden und vier Rennen in dieser Saison ist Marquez der einzige, der in der Lage war, den aktuellen Ducatis herauszufordern.
Die Frage stellt sich: Warum ist es nur Marquez, der relativ neu bei Ducati ist, gelungen, gut abzuschneiden? Bezzecchi hat insbesondere Schwierigkeiten gehabt, sich an das Motorrad von 2023 anzupassen und den richtigen Fahrstil zu finden. Er verglich seine Erfahrungen mit den Schwierigkeiten von Enea Bastianini im letzten Jahr. Trotz einiger Verbesserungen fühlt Bezzecchi immer noch, dass er einen langen Weg vor sich hat, um an die Spitzenreiter heranzukommen.
Zusätzlich zu den Herausforderungen des Motorrads hat Bezzecchi auch Schwierigkeiten mit seinen Starts und der Ducati-Kupplung gehabt. Dies, kombiniert mit seinem Unbehagen mit dem GP23, hat es ihm noch schwerer gemacht, zu konkurrieren. Di Giannantonio hingegen hatte bisher eine gemischte Leistung. Er ist in beiden Sprintrennen gestürzt und hatte in Portugal Probleme mit dem Hinterreifen-Grip. Er führt diese Probleme darauf zurück, dass das Team seine Bedürfnisse noch verstehen muss und umgekehrt.
Was Alex Marquez betrifft, hat er sich darauf konzentriert, seine Fehler vom letzten Jahr zu reduzieren. Allerdings hatte er immer noch einen Sturz beim Grand Prix von Portugal und war nicht so schnell, wie er gehofft hatte. Er erkennt an, dass sein Bruder, Marc Marquez, außergewöhnlich gut abschneidet und glaubt, dass die Fähigkeit, das Motorrad zu lenken, eine seiner Stärken ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Marc Marquez‘ drei Kollegen in GP23 ihre eigenen Gründe für ihre aktuellen Positionen haben. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Marc es geschafft hat, mit den Werk Desmosedicis Schritt zu halten. Wenn er weiterhin seine Ducati-Konkurrenten übertrifft, könnte sich dies auf seinen Marktwert als Fahrer auswirken.
