In einer überraschenden Wendung wurde bekannt gegeben, dass Marc Marquez im Jahr 2025 dem Ducati MotoGP-Team beitreten wird. Diese Ankündigung erfolgt, nachdem der Meisterschaftsführende Jorge Martin die Entscheidung getroffen hat, zu Aprilia zu wechseln. Diese unerwartete Entwicklung hat das Fahrermarkt-Landschaft der MotoGP ’25 komplett verändert. Noch vor wenigen Tagen schien es wahrscheinlich, dass Martin eine Beförderung zum Ducati-Werksteam erhalten würde, während die Frage offen blieb, wo Marquez unterkommen würde, entweder im Ducati-Satellitenteam oder im Werksteam eines anderen Herstellers.
Zunächst schien der Kampf um den Ducati-Sitz neben Pecco Bagnaia zwischen Marquez und Martin zu sein. Jedoch berichtete die Gazzetta dello Sport vor dem italienischen Grand Prix, dass Martin für die Position ausgewählt worden war, obwohl noch keine offizielle Vereinbarung getroffen wurde. Martins Standpunkt während des Wochenendes schien die Richtigkeit des Berichts zu bestätigen. Jedoch verschwand Martins Traum, dem Ducati-Werksteam beizutreten, in nur drei Tagen auf überraschende Weise.
Laut der spanischen Ausgabe von Motorsport.com und Sky Sports Italy haben der Ducati CEO Claudio Domenicali und der General Manager Gigi Dall’Igna beschlossen, dass Marquez Bagnaia’s zukünftiger Teamkollege sein wird. Martins Wechsel zu Aprilia unterstützt diese Entscheidung und eröffnet die Möglichkeit, dass er die Nummer 1 von Ducati zu seinem in Noale ansässigen Konkurrenten mitnimmt.
Das ideale Szenario für Ducati wäre es, sowohl Martin als auch Marquez im Jahr 2025 auf Werkswagen zu haben. Marquez, der derzeit mit einer ein Jahr alten Ducati mit Gresini fährt, hatte zuvor seine Bereitschaft geäußert, in einem Satellitenteam zu bleiben, damit dies geschehen kann. Jedoch überraschte er das MotoGP-Fahrerlager am Wochenende, indem er erklärte, dass er keine Pläne habe, zu Pramac, dem Haupt-Satellitenteam von Ducati, zu wechseln. Ducati hoffte, Pramac davon zu überzeugen, in ihren Reihen zu bleiben, indem sie die Möglichkeit boten, einen Fahrer von Marquez’s Kaliber einzustellen. Nun wird Marquez das Ducati-Rot tragen.
Dieser Schritt wird voraussichtlich dazu führen, dass Marquez seine Partnerschaft mit Red Bull beendet, da Monster, eine der Haupt-Sponsoren des Ducati-Werksteams, eine konkurrierende Energy-Drink-Marke ist. Für Martin war es unmöglich, eine Zukunft mit Ducati zu haben, nachdem er für den Werkssitz übergangen wurde. Er fühlte sich bereits gekränkt, als er bei Pramac zugunsten von Enea Bastianini für 2023 übergangen wurde. Martin hat wiederholt erklärt, dass er seine Fähigkeiten für einen Werkssitz bewiesen hat und diese Entscheidung von Ducati hat nur seine Frustration erhöht.
Aprilia gab offiziell die Verpflichtung von Martin bekannt und veröffentlichte ein Video mit CEO Massimo Rivola und dem zurückgetretenen Aleix Espargaro. Die vollen Auswirkungen dieser beiden großen Schritte sind noch nicht abzusehen, insbesondere für Pramac und eine mögliche Partnerschaft mit Yamaha. Es bleibt auch abzuwarten, was mit Marquez‘ aktuellem Team Gresini und der Zukunft von Bastianini passieren wird, der Gerüchten zufolge auf dem Weg zu einem Sitz bei Tech3 und einer Werk KTM RC16 ist.
