Beide Piloten stehen unter Beobachtung, da ihre Verträge auslaufen und ihre Zukunft für 2025 unsicher ist. Marko, der Entscheidungsträger bei Red Bull, äußerte seine Gedanken in einer kürzlichen Kolumne auf Speedweek und setzt damit den 34-jährigen Ricciardo und den 23-jährigen Tsunoda unter Druck, während er versucht, die Herausforderungen zu verstehen, denen sie gegenüberstehen. Betrachten Sie dies als Weckruf.
Inmitten der Kontroverse bei Red Bull, wo Diskussionen über das Rennen hinaus verboten sind, sprach Marko die Situation bei VCARB und seinen Piloten an: „Sprechen wir über die Racing Bulls. Diese Saison ist sehr wichtig für Yuki und Daniel.“
„Yukis Leistung im Qualifying war beeindruckend, aber Ricciardo muss sich bald hervortun. Tsunoda hingegen glänzt zumindest im Qualifying und schafft es, in den frühen Phasen des Rennens nahe an den Punkten zu bleiben, um dann nach und nach zurückzufallen“, beklagte sich der 80-jährige Österreicher.
Marko ging noch weiter und sagte: „Sie können das Tempo auf Dauer nicht halten. Ob es an übermäßigem Reifenverschleiß oder anderen Gründen liegt, müssen sie angehen.“
Beim Großen Preis von Bahrain belegte Ricciardo den 13. Platz und Tsunoda den 14. Platz. Allerdings führten „Teamorder“ dazu, dass Dan die Position erhielt, die eigentlich Yuki zugestanden hätte, was Frustration für den japanischen Fahrer verursachte, der seinen VCARB-Teamkollegen im Qualifying übertroffen hatte. Yuki gab später zu, dass sein Ausbruch das Ergebnis von „zu viel Hitze in meinem Kopf“ war.
Beim kürzlichen Saudi-Arabien Grand Prix übertraf Tsunoda einmal mehr Ricciardo im Qualifying, dieses Mal um eine halbe Sekunde (!), während der australische Fahrer es nicht über Q2 hinaus schaffte. Im Rennen wurden beide Fahrer überholt, wobei Yuki den 14. Platz und Dan den 16. Platz belegte, nachdem er sich selbst gedreht hatte. Sie konnten nur die kämpfenden Williams von Logan Sargeant und die unterdurchschnittlichen Saubers schlagen.
Am selben Wochenende öffnete die Hospitalisierung von Carlos Sainz die Tür für den 18-jährigen Oliver Bearman, um in Jeddah sein Zeichen zu setzen und das Talent der neuen Generation zu präsentieren. Bei seinem F1-Debüt für Ferrari landete Bearman trotz weniger als einer Stunde Training im Auto vor dem Rennen auf einem beeindruckenden siebten Platz. Es war eine wirklich sensationelle Leistung.
Bearmans außergewöhnliches F1-Debüt blieb nicht unbemerkt von Marko, dem Mann, der Max Verstappen seine Chance gab, als das niederländische Wunderkind erst 17 Jahre alt war. Marko lobte den neuesten F1-Star und sagte: „Ich fand Ollie Bearmans Debüt bei Ferrari sensationell. Eine solch hohe Leistung auf einer Strecke wie Jeddah bei begrenzter Trainingszeit ist wirklich bemerkenswert. Zuweilen fuhr er fast genauso gut wie Charles Leclerc. Aber was macht Ferrari jetzt? Sie verpflichten den teuren Hamilton, Leclerc hat einen langfristigen Vertrag und Bearman zeigt sein unglaubliches Talent.
„Wenn ich Fred Vasseur wäre, würde ich sofort einen Platz für Bearman in einem anderen F1-Team finden, vielleicht bei Haas zum Beispiel. Jetzt müssen sie wieder Gelder auftreiben, um ihn zu trainieren. Die Teams sind bereits finanziell belastet, und das wird teuer werden.“
Dann gab Marko Ricciardo und Tsunoda eine weitere Warnung: „Bearman – aber auch unser Liam Lawson in der letzten Saison oder Pedro Acostas Debüt in der MotoGP – demonstrieren die außergewöhnlichen Talente, die sie besitzen. Heutzutage sind junge Fahrer gut vorbereitet, wenn sie den Übergang machen. Allerdings können nur die wirklich außergewöhnlichen Fahrer solche Leistungen von Anfang an erbringen. Ich fand Acostas aggressiven Ansatz gegenüber Marc Márquez unglaublich erfrischend, genauso wie Bearmans Leistung in Saudi-Arabien. Wir alle wünschen uns solche Vorstellungen“, schloss Marko.
Es ist kein Geheimnis, dass sowohl Tsunoda als auch Ricciardo (letzterer äußert sich dazu sehr deutlich) darauf hoffen, bei Red Bull befördert zu werden und Teamkollegen von Verstappen zu werden, was Sergio Perez verdrängen würde. Diese Entscheidung wäre jedoch sowohl für die Karrieren der VCARB-Fahrer als auch für die Zukunft schädlich.
Darüber hinaus ist der Red Bull RB20 so außergewöhnlich, dass sogar Perez ihn mit großer Geschwindigkeit und Konstanz fahren kann. Obwohl er nicht so schnell ist wie Max, erfüllt Checo seine Rolle, indem er zweiter wird und seinen Teamkollegen in Alarmbereitschaft hält, anstatt alles zu riskieren, um ihn zu überholen.
In einfacheren Worten: Perez hat außergewöhnliche Leistungen in den ersten beiden Rennen gezeigt und sich bei beiden Gelegenheiten den zweiten Platz gesichert, dicht hinter dem führenden RBR-Auto.
Zum Glück für sie braucht Red Bull keinen zweiten Fahrer, da ihr aktuelles Duo die 1-2 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 erreicht hat und damit ihre Dominanz in dieser F1-Saison zeigt. Die VCARB-Fahrer sind weit davon entfernt, Konkurrenten zu sein, und anstatt auf eine Beförderung abzuzielen, sollten sie vorsichtig sein, dass Lawson möglicherweise vor Ende der Saison ihren Platz im RBR B-Team einnimmt.
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Die Rivalität zwischen den beiden beliebtesten Fußballmannschaften Portugals, Benfica und Porto, erreichte im letzten Spiel ein neues Niveau. Das Spiel war von Spannung und Kontroversen geprägt, mit mehreren umstrittenen Spielzügen und hitzigen Diskussionen zwischen den Spielern.
Das Spiel begann mit starkem Druck von Benfica, die das Feld beherrschten und mehrere Torchancen kreierten. Porto schaffte es jedoch, gut zu verteidigen und verhinderte, dass Benfica in Führung ging.
In der 35. Minute der ersten Halbzeit überraschte Porto und erzielte das erste Tor des Spiels. Spieler Pedro Santos erhielt einen wunderschönen Pass und schloss präzise ab, ohne dem Benfica-Torhüter eine Chance zu lassen.
Benfica gab nicht auf und drängte weiter auf den Ausgleich. In der 55. Minute erhielt Stürmer João Félix den Ball im Strafraum und schoss kräftig, aber der Torhüter von Porto machte eine spektakuläre Rettung und verhinderte das Tor.
Die Spannung stieg noch mehr, als in der 70. Minute der Schiedsrichter einen Elfmeter zugunsten von Benfica verhängte. Spieler Rafa Silva wurde im Strafraum zu Fall gebracht und der Schiedsrichter hatte keine Zweifel und zeigte auf den Punkt. Stürmer Haris Seferovic trat an, um den Elfmeter zu nehmen und verwandelte ihn, wodurch das Spiel ausgeglichen wurde.
In den letzten Minuten drängten beide Teams auf den Sieg, aber der Spielstand blieb unverändert. Das Spiel endete mit einem 1:1-Unentschieden, was die Fans beider Teams unzufrieden zurückließ.
Trotz des Unentschiedens bleibt die Rivalität zwischen Benfica und Porto intensiv. Die beiden Teams werden sich bald wieder gegenüberstehen und die Erwartung ist ein erneut spannendes und umkämpftes Spiel. Die Fans sind bereits gespannt, wer im nächsten Duell als Sieger hervorgehen wird.
