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Marko äußert sich zu dem Vorfall zwischen Verstappen und Norris beim österreichischen Grand Prix.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 2, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Marko compartilha pensamentos sobre incidente de Verstappen e Norris no Grande Prêmio da Áustria.
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Verstappen und Norris erlitten Reifenschäden als Folge ihres Zusammenstoßes am Ende des Rennens.

Red Bull Berater, Helmut Marko, ist der Meinung, dass sowohl Max Verstappen als auch Lando Norris die Verantwortung für ihren umstrittenen Unfall beim Formel 1 Grand Prix von Österreich übernehmen sollten.

Verstappen und Norris kämpften in den letzten Runden in Spielberg um die Führung, als sie in Kurve 3 kollidierten und dadurch beide Reifen beschädigt wurden.

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Norris, der sich zuvor über Verstappens Bremsmanöver beschwert hatte, landete aufgrund eines langsamen Boxenstopps des Red Bull Teams hinter Verstappen.

Marko erkannte zwar die Auswirkungen des Boxenstopps an, argumentiert jedoch, dass die Kollision vermieden worden wäre, wenn Verstappen über Norris‘ Verstöße gegen die Streckengrenzen informiert worden wäre.

Der britische Fahrer hatte bereits eine Verwarnung für drei Verstöße erhalten und wurde erneut wegen eines fehlgeschlagenen Überholversuchs an Verstappen in Kurve 3 untersucht.

Später im Rennen erhielt Norris eine Fünf-Sekunden-Strafe, die jedoch keine Auswirkungen hatte, da er aufgrund des Zusammenstoßes mit dem niederländischen Fahrer ausschied.

In einem Interview mit Servus TV nach den Ereignissen, die Mercedes den Sieg bescherten, erklärte Marko: „Der Sieg ging aufgrund verschiedener Faktoren verloren.

„Die Tatsache, dass der Boxenstopp [von Verstappen] schief lief, ermöglichte es Lando, in die DRS-Zone zu gelangen.

„Und auch unsere Annahme, dass die harten Reifen bei heißem Wetter die bessere Wahl wären, erwies sich als falsch.

„Die Temperaturen waren niedriger, also hatte Lando frische Reifen in der letzten Phase, während wir gebrauchte hatten, was ebenfalls ein Faktor war.

„Aber ich würde sagen, dass beide Fahrer unnötigerweise aggressiv waren. Vielleicht können wir dafür verantwortlich gemacht werden: Wir wussten, dass eine Untersuchung der Verstöße gegen die Streckengrenzen von Lando stattfand.“

„Aber wir wussten nicht, ob und wie er bestraft würde. Also hätten wir im Nachhinein sagen können: ‚Okay, lass ihn vorbei‘.“

„Aber konzentrieren wir uns auf die positiven Aspekte, wir haben unseren Vorsprung sowohl in der Konstrukteursmeisterschaft als auch in der Fahrermeisterschaft ausgebaut.“

Marko drückte seine Freude über das Duell zwischen den beiden Fahrern aus, bis es zu einem Kampf wurde, bei dem beide auf unsportliche Taktiken zurückgriffen.

„Es war ein großartiger Kampf, bis er irgendwie hässlich wurde“, fügte er hinzu. „Wer wo bremst, wer die Streckengrenzen überschreitet, anstatt sich auf ein faires Ende zu konzentrieren.“

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