Die Leistung von Red Bull beim Saudi-Arabien Grand Prix 2024 war unglaublich reibungslos, mit Max Verstappen und Sergio Perez auf den Plätzen eins und zwei. Der Abstand zwischen ihnen war stressfrei und erforderte kein Management. Perez gelang es sogar, eine 5-Sekunden-Strafe während seines Boxenstopps zu überwinden und seine Position vor Charles Leclercs Ferrari bequem zu halten. Das Rennen selbst, das auf einer aufregenden und spannenden Strecke in Jeddah stattfand, war überraschenderweise ereignislos.
Eine bemerkenswerte Ausnahme von dem unspektakulären Rennen war der 18-jährige Oliver Bearman, der als Ersatz für den verletzten Carlos Sainz bei Ferrari einsprang. Bearman hatte eine außergewöhnliche Leistung und belegte einen soliden siebten Platz. Er beschrieb das Rennen als eine Gelegenheit, sich bis an die Grenzen zu pushen, besonders in den letzten 10 Runden, als Lando Norris und Lewis Hamilton ihm näher kamen. Der geringe Reifenverschleiß auf der Strecke ermöglichte es ihm, während des gesamten Rennens auf einem hohen Leistungsniveau zu bleiben.
Der geringe Reifenverschleiß hatte auch einen erheblichen Einfluss auf die Gesamtstrategie des Rennens. Die meisten Fahrer entschieden sich dafür, ihren einzigen Boxenstopp frühzeitig zu machen und von der minimalen Zeit, die in den Boxen verloren ging, zu profitieren. Da alle auf harte Reifen wechselten, gab es keine Variation in der Reifenwahl. Diese fehlende Unterscheidung, kombiniert mit einer Safety-Car-Phase in Runde sieben, führte dazu, dass alle Autos gleichzeitig in die Box kamen. Der geringe Verschleiß bedeutete, dass selbst wenn das Safety-Car früher oder später im Rennen aufgetreten wäre, es keinen signifikanten Unterschied gemacht hätte.
Auf der Strecke zu bleiben anstatt einen Boxenstopp zu machen, wäre nachteilig gewesen, wenn andere Autos dasselbe getan hätten. Die Position auf der Strecke und das Fehlen von Verkehr waren wertvoller als jeder potenzielle Vorteil, der durch das Aufhalten auf der Strecke gewonnen werden konnte. Nur wenige Fahrer, darunter Norris und Hamilton, entschieden sich zunächst dafür, auf der Strecke zu bleiben, konnten Bearman jedoch aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und des geringen Reifenverschleißes nicht einholen.
Der Mangel an Vielfalt im Rennen kann auf verschiedene Faktoren zurückgeführt werden, darunter geringer Reifenverschleiß, die Safety-Car-Phase zu Beginn und deutliche Leistungsunterschiede zwischen den Autos. Red Bull hatte einen klaren Vorteil, gefolgt von Ferrari, McLaren, Aston Martin und Mercedes. Mercedes hatte insbesondere in den schnellen Abschnitten der Strecke Probleme aufgrund von Sprungproblemen aufgrund niedriger Aufhängungshöhen. Trotzdem gelang es Hamilton, bis zu seinem Boxenstopp vor Piastri zu bleiben, was Piastri den vierten Platz sicherte.
Am Ende war Verstappens Sieg relativ routinemäßig, da er einige Fahrer mit abgenutzten Reifen überholen musste. Insgesamt mangelte es dem Rennen an Spannung und Vielfalt, aber es zeigte die beeindruckende Leistung von Red Bull und das junge Talent von Fahrern wie Bearman.
