Mario Andretti, der ehemalige Formel-1-Weltmeister von 1978 aus den Vereinigten Staaten, hat bei der Formula One Management (FOM) leidenschaftlich für das potenzielle F1-Team seines Sohnes Michael geworben. Andretti zeigte sich bereit, jeder Anfrage der FOM nachzukommen, um einen Platz im Jahr 2026 zu sichern. Allerdings wurde sein Angebot zuvor von der FOM abgelehnt, die der Meinung war, dass die Marke Andretti mehr von der Formel 1 profitieren würde als umgekehrt. Trotz dieses Rückschlags setzt das Andretti-Team seine Bemühungen fort und hat sogar eine Basis in Silverstone eingerichtet. Sie haben auch eine Rekrutierungskampagne in Großbritannien gestartet, mit Plänen, ihre Präsenz in der Formel 3 und Formel 2 auszubauen. Darüber hinaus führen sie Crashtests an F1-Nasenkomponenten durch und streben an, bis Ende des Jahres einen vollständigen Prototyp-Chassis zu entwickeln. Mario Andretti äußerte seine Enttäuschung über den Vorschlag, dass ihr Angebot keinen Wert habe, und betonte die bedeutende Investition, die sie in die Serie zu tätigen bereit sind. Er war auch beleidigt von der Idee, dass General Motors sich mit einem anderen Team anstatt mit Andretti zusammenschließen würde. Da beide Parteien unterschiedliche Perspektiven haben, ist es wichtig, dass sie bald zu einer für beide Seiten vorteilhaften Vereinbarung gelangen. Die FOM hatte Andretti zuvor zu einem Treffen eingeladen, das jedoch unbeachtet blieb, da es im Spam-Ordner ihrer E-Mails landete.
Nachdem er seinen Standort in Silverstone bekannt gegeben hatte, führte Andretti ein entscheidendes Treffen mit der FOM durch, bei dem weitere Diskussionen in Miami geplant sind. Mario Andretti erkannte das mangelnde Kommunikation zwischen den beteiligten Parteien an und sah dies als ein bedeutendes Problem an. Er erwartet gespannt die bevorstehenden Gespräche während des F1-Besuchs in Florida und hofft, verpasste Chancen anzusprechen und sich auf die Zukunft zu konzentrieren. Andretti bleibt optimistisch, da seine Arbeit schnell voranschreitet, wie der greifbare Fortschritt beim Aufbau seines Teamstandorts in Silverstone zeigt.
Andretti ist fest davon überzeugt, dass wenn die FOM spezifische Anforderungen für ihren Eintrag hat, sie diese direkt an Andretti kommunizieren sollten und sie werden sich daran halten. Allerdings drückt Andretti seine Frustration aus, da die FOM keine klaren Anweisungen gegeben hat und nur vage Ausreden wie die Vermeidung von Peinlichkeiten angibt. Andretti betont, dass sie sich auch nicht blamieren wollen und hebt das enthusiastische Engagement von General Motors für das Projekt hervor. Andretti hinterfragt die Gründe für die Zögern der FOM und betont, dass sie alle professionelle Fahrer sind, die den Sport vorantreiben wollen. Obwohl Andretti persönlich noch keine Respektlosigkeit von Angesicht zu Angesicht erlebt hat, spürt er sie aus der Ferne und hält sie für ungerechtfertigt.
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