Richard Lietz ging als Sieger des #91 Manthey Porsche 911 bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps, der dritten Runde der FIA World Endurance Championship 2024, hervor. Das Rennen war actiongeladen und dauerte insgesamt 7 Stunden und 44 Minuten, was zu einer dramatischen Geschichte führte, die sowohl die WRT BMW M4 LMGT3-Teams betraf. Trotz Unterbrechungen lieferten sich die Führenden einen spannenden Kampf, der den intensiven Wettbewerb im GT3-Rennsport auf globaler Ebene zeigte.
Zu Beginn des Rennens konnte Ahmad Al Harthy, Fahrer des #46 BMW, seine Position als Zweiter nicht halten, da er von James Cottingham im United Autosports #59 McLaren 720S GT3 EVO überholt wurde. Pole-Position Sarah Bovy zeigte beeindruckendes Qualifying-Tempo und übernahm die Kontrolle über das Rennen, baute trotz Unterbrechungen durch Safety-Car-Phasen und rote Flaggen einen deutlichen Vorsprung auf.
Im Laufe des Rennens ereigneten sich verschiedene Zwischenfälle und Kämpfe zwischen den Konkurrenten. Tom Van Rumpay im TF Sport #82 Corvette Z06 GT3.R lieferte sich einen intensiven Kampf um den sechsten Platz mit Alex Malykhin im Manthey #92 Porsche 911 GT3.R. Francesco Castellacci im AF Corse #54 Ferrari 296 setzte nach La Source einen cleveren Schachzug ein, um Clement Mateau im D’station Racing #777 AMR Vantage zu überholen.
Der Kampf um die Plätze vier bis sieben umfasste vier verschiedene Hersteller, wobei Al Harthy, Ian James im Heart of Racing #27 Aston Martin, Castellacci und Malykhin um Position kämpften. James und Castellacci schafften es, Druck auf Al Harthy auszuüben, was zu einem erfolgreichen Überholmanöver an der Bus-Stop-Schikane führte.
Die erste Safety-Car-Phase ereignete sich, als Al Harthy mit der linken Seitenbegrenzung kollidierte und sowohl sein Auto als auch den JOTA #38 Porsche 963, gefahren von Phil Hanson, beschädigte. Die Safety-Car-Phase löschte den Vorsprung von Bovy aus und ermöglichte es Nicolas Costa im United Autosports #59 McLaren, an Rahel Frey im Iron Dames #85 Lamborghini vorbeizuziehen. Der Kampf zwischen ihnen ging weiter, wobei Frey schließlich die Führung in der LMGT3-Klasse zurückeroberte.
Das Rennen sah mehrere Zwischenfälle und Ausfälle, wobei Sebastien Baud im TF Sport #82 Corvette einen Reifenplatzer erlitt und Erwan Bastard im D’station #777 Aston Martin gegen Clemens Schmid im Akkodis ASP #78 Lexus RC F verteidigte. Leider musste der TF Sport #81 Corvette das Rennen aufgeben und der United Autosports #95 McLaren hatte einen vermuteten Getriebeschaden.
Im Laufe des Rennens übernahm Frey erneut die Führung für die Iron Dames und strebte ihren zweiten WEC-Sieg und den ersten in der LMGT3-Kategorie an. Der dramatischste Moment ereignete sich jedoch, als Earl Bamber im Cadillac Hypercar ein Manöver gegen Neel Jani im Proton Competition #99 Porsche 963 falsch einschätzte. Die Kollision zwischen Bamber und Sean Gelael im Auto #31 führte zu einem erheblichen Austausch der Begrenzung und einer Verzögerung von 1 Stunde und 44 Minuten.
Trotz der Herausforderungen und Unterbrechungen gingen Richard Lietz und seine Manthey #91 Porsche 911 EMA-Teamkollegen Yasser Shahin und Morris Schuring als Sieger hervor und sicherten sich ihren ersten WEC-Sieg des Jahres. Der Manthey #92 Porsche 911 PureRxing, gefahren von Alex Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler, belegte den zweiten Platz, gefolgt von der Iron Lynx #60 Lamborghini Huracan GT3 EVO2-Crew mit Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni und Franck Perera. Die Iron Dames #85 und der United Autosports #59 McLaren belegten die Plätze vier und fünf.
© 2024
Der Fußballstar Cristiano Ronaldo ist zurück bei Manchester United. Nach 12 Jahren seit seinem Abschied vom Verein unterschrieb der portugiesische Spieler einen Zweijahresvertrag bei den Red Devils. Die Nachricht wurde von den Fans und dem Trainerstab mit Begeisterung aufgenommen, die glauben, dass Ronaldos Rückkehr dem Team einen großen Schub bringen wird.
Ronaldo, 36 Jahre alt, gilt als einer der größten Fußballspieler aller Zeiten. Sein Wechsel zu Manchester United wird als großer Erfolg für den Verein angesehen, der seine herausragende Position auf der internationalen Bühne zurückerobern möchte. Der Spieler bringt eine große Erfahrung und eine beeindruckende Erfolgsgeschichte mit sich, darunter fünf UEFA Champions League-Titel.
Ronaldos Wechsel zu Manchester United wurde durch eine Vereinbarung zwischen dem englischen Verein und Juventus möglich gemacht, wo der Spieler seit 2018 gespielt hatte. Die Transfergebühr wurde nicht bekannt gegeben, wird aber als eine der größten in der Geschichte des Fußballs spekuliert. Die Nachricht von Ronaldos Rückkehr zu dem Verein, bei dem er am Anfang seiner Karriere große Erfolge feierte, wurde von den Fans mit großer Begeisterung aufgenommen.
Ronaldos Verpflichtung wird als großer Schub für Manchester United angesehen, das seine Position unter den Top-Teams in Europa wiedererlangen möchte. Mit seiner Fähigkeit und Erfahrung könnte der Spieler das fehlende Puzzlestück sein, um den Verein wieder an die Spitze zu bringen. Die Erwartung ist, dass seine Präsenz auf dem Feld die anderen Spieler inspirieren und dem Team ein neues Maß an Wettbewerbsfähigkeit bringen wird.
Ronaldos Rückkehr zu Manchester United wird auch als Gelegenheit für den Spieler gesehen, seine Karriere bei dem Verein zu beenden, wo alles begann. Nach Stationen bei Real Madrid und Juventus kehrt der Spieler an den Ort zurück, wo er zur Fußballlegende wurde. Die Fans hoffen, die Momente des Ruhms und des Erfolgs, die Ronaldo in seiner ersten Zeit beim Verein brachte, wiederzuerleben.
Die Unterzeichnung von Cristiano Ronaldo für Manchester United ist ein Meilenstein in der Geschichte des Vereins und des Fußballs im Allgemeinen. Die Erwartung ist, dass der Spieler nicht nur seine Fähigkeiten auf dem Spielfeld, sondern auch seinen Einfluss und seine Führungsqualitäten in das Team einbringen wird. Mit seiner Ankunft hofft Manchester United, wieder um Titel zu kämpfen und ein neues Kapitel des Erfolgs in seiner Geschichte zu schreiben.
