Um das Fahrerlebnis zu maximieren, hat Manhart eine radikale Interpretation des BMW M240i, den MH2 450, vorgestellt, der sogar leistungsstärker ist als das Originalmodell.
Wie immer hat Manhart den 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbomotor mit 374 PS und 500 Nm maximalem Drehmoment mithilfe eines intern entwickelten MHtronic-Moduls, das dem Motor hinzugefügt wurde, sowie einem neuen Abgassystem mit aktivem Ventil und vier Endrohren verbessert, was die Leistung des MH2 450 auf 440 PS und 600 Nm Drehmoment erhöhte.
Auf Chassis-Ebene hat der deutsche Tuner H&R-Federn oder KW-Gewindefahrwerke hinzugefügt, die eine tiefergelegte Federung ermöglichen, um das dynamische Verhalten zu verbessern.
Ästhetisch verfügt der MH2 450 über einen Wettbewerbskörperkit mit weißen, grauen und roten Details auf einem schwarzen Lack. Er umfasst auch eine Reihe von Manhart-Carbonanwendungen, insbesondere den Frontspoiler, die Seitenschweller, den Heckdiffusor und den größeren Heckspoiler.
Zu guter Letzt, aber keineswegs weniger wichtig, verfügt das Interieur über ein Lenkrad mit einem neuen Leder/Alcantara-Bezug sowie über Carbon-Paddle-Shifter.
