Kevin Magnussen ist jetzt nur noch zwei Punkte von einem möglichen Verbot der Teilnahme an einem Formel-1-Rennen entfernt, nachdem er ein weiteres ereignisreiches Rennen in Miami erlebt hat. Vor dem Rennen am Sonntag hatte Magnussen bereits acht Strafpunkte angesammelt, drei davon für wiederholtes Verlassen der Strecke ohne gültigen Grund im Kampf gegen Lewis Hamilton. Doch die Dinge nahmen während des Grand Prix eine Wendung zum Schlechten, als Magnussen mit Logan Sargeant kollidierte und das Williams-Auto zum Drehen brachte. Als Folge erhielt Magnussen eine 10-Sekunden-Zeitstrafe und zwei weitere Strafpunkte. Damit nicht genug, wurde er auch dafür bestraft, dass er nach dem Boxenstopp unter dem Safety Car seine Reifen nicht gewechselt hatte, aufgrund der Kollision mit Sargeant. Haas übernahm die Verantwortung für diesen Fehler und Magnussen erhielt eine Durchfahrtsstrafe, die nach dem Rennen in eine 20-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde. Infolgedessen fiel er in der endgültigen Wertung vom 18. auf den 19. Platz zurück und beendete das Rennen hinter Albon.
Nach dem Rennen äußerte Magnussen seine Enttäuschung in einer Pressekonferenz nach dem Rennen. Als er nach seinen Gedanken zu dem Vorfall mit Logan gefragt wurde, entschied er sich, keinen Kommentar abzugeben. Es war klar, dass er mit dem Rennergebnis nicht zufrieden war, und als er nach der Strafe gefragt wurde, enthielt er sich immer noch eines Kommentars. Er vermied es auch, auf Stellas Bemerkungen über eine mögliche Sperre für ihn zu reagieren. Als er nach den Rennregeln und der mangelnden Klarheit in Bezug auf sie gefragt wurde, antwortete Magnussen gedämpft mit einer Anerkennung des Bedarfs an Klarheit.
Es ist verständlich, dass Magnussen nach einem weiteren herausfordernden Rennen frustriert ist, aber er muss die Verantwortung für den Vorfall mit Sargeant übernehmen. Angesichts der Tatsache, dass er nicht um Punkte kämpfte, war es eine schlechte Idee, unnötige Risiken einzugehen, wie zum Beispiel den Versuch eines Überholmanövers in einer engen Kurve wie Kurve 3, insbesondere angesichts von Magnussens Erfahrung. Es mag zwar nicht fair sein, allein aufgrund der Ereignisse dieses Wochenendes eine Rennsperre zu verhängen, aber in Kombination mit zwei weiteren schwerwiegenden Zwischenfällen zu Beginn der Saison wäre es nicht überraschend, wenn ein weiterer Vorfall zu einer Suspendierung führen würde. Die nächsten 10 Monate werden zweifellos belastend für Magnussen sein, bis die ersten drei seiner 10 Strafpunkte entfernt werden.
Magnussens Gesamtstrafpunkte begannen mit drei Punkten für die Verursachung einer Kollision mit Alex Albon in Jeddah, wo er eine umstrittene Bewegung machte, um die Strecke zu blockieren und seinem Teamkollegen Nico Hülkenberg zu helfen. Er erhielt zwei weitere Punkte für das Drehen von Yuki Tsunoda in Shanghai, und die Kollision mit Sargeant brachte ihm weitere fünf Strafpunkte ein. Wenn ein Fahrer 12 Strafpunkte ansammelt, wird er vom nächsten Formel-1-Rennen ausgeschlossen. Seit der Einführung des aktuellen Strafpunktesystems wurde kein Fahrer gesperrt. Magnussen hat bereits in nur sechs Rennen dieser Saison 10 Strafpunkte angesammelt, bei noch 18 ausstehenden Rennen.
