Der Cook Out Clash in Bowman Gray hat kaum begonnen, und das Chaos tobt bereits wild! Der 0,25-Meilen-Kurztrack, auch bekannt als The Madhouse, ist berüchtigt für Rennen ohne Rücksicht auf Verluste, und William Byron von Hendrick Motorsports hat gerade auf die harte Tour erfahren, was das bedeutet.
Bekannt für seinen sauberen, berechnenden Fahrstil, trat Byron in den Clash vorbereitet auf eine Nacht voller Rempler und Schläge an – aber was er nicht vorbereitet hatte, war, von niemand geringerem als Todd Gilliland in die Wand gedrängt zu werden.
Wie es sich entwickelte: Gilliland, Elliott und ein Rezept für Katastrophe
Hendrick Motorsports kam heiß für die lang erwartete NASCAR-Rückkehr nach Bowman Gray, wobei alle vier Fahrer über vorherige Erfahrungen auf der Strecke verfügten. Byron selbst fuhr 2015 in The Madhouse und belegte den 15. Platz bei einem K&N Pro Series East Event und erhielt einen Lap Leader Award im Wert von 300 Dollar.
Das war eine weit bessere Erinnerung als das, was sich mitten im Clash 2025 abspielte.
Chase Elliott, der von der Pole-Position startete, fand sich hinter Todd Gilliland festgefahren, dessen Nr. 34 Front Row Motorsports Ford eine Runde zurücklag. Mit nirgends hin zu fahren und keinem Platz zum Verhandeln, gab Elliott Gilliland einen leichten Schubs, in dem Versuch, im wahren Bowman Gray-Stil vorbeizukommen.
Das Problem? Byron war genau in der Gefahrenzone.
Der Kontakt schickte Gilliland seitwärts—direkt in Byrons Fahrbahn. Der Nr. 24 Chevrolet hatte keinen Platz zu fahren und nahm die Hauptlast des Aufpralls auf, knallte gegen die äußere Wand.
Gillilands unmittelbare Entschuldigung: “Habe ich ihn gerade gegen die Wand gedrängt?”
Sogar als der Unfall sich entfaltete, erkannte Gilliland sofort den Fehler und übernahm die Verantwortung im Radio.
💬 Todd Gilliland über das Teamradio:
„Habe ich ihn gerade gegen die Wand gedrängt?“
„Ja, ich habe dir gesagt, dass du ihm mehr Platz lassen sollst.“
„Entschuldigung.“
Während Byrons Nacht einen Abstieg nahm, konnte man dasselbe nicht von seinen Hendrick-Teamkollegen sagen.
🔹 Chase Elliott startete von der Pole-Position und war in bester Position, um um den Sieg zu kämpfen.
🔹 Kyle Larson raste durch den Last Chance Qualifier und gewann das 75-Runden-Shootout vor dem Hauptevent.
Byrons Frustration: „Mein Lenkrad war super steif“
Journalist Matt Weaver aktualisierte auf X und zitierte Byrons frustrierte Reaktion:
🚨 „William Byron um; Kontakt mit Todd Gilliland vor Elliott. ‚Mein Lenkrad war bis zu diesem Punkt super steif.‘“
Offensichtlich war die Nacht bereits schwierig für Byron vor dem Unfall, und jetzt sind seine Hoffnungen auf wunderbare Wendungen im Madhouse völlig zerstört.
Was kommt als Nächstes? Kann Hendrick weiterhin dominieren?
Da Byrons Rennen entgleist ist, richten sich alle Augen nun auf Chase Elliott und Kyle Larson. Kann einer von ihnen die Trophäe für Hendrick Motorsports nach Hause bringen? Oder wird Das Madhouse noch mehr Opfer fordern, bevor die Nacht vorbei ist?
Eine Sache ist sicher—Bowman Gray ist mit dem Drama noch nicht fertig.
