Lotus Cars hat mit finanziellen Herausforderungen zu kämpfen, trotz eines Anstiegs der Verkaufszahlen, und meldet einen Nettoverlust von 202 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2024. Da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen nicht in Gewinne umschlagen, ergreift das Unternehmen drastische Maßnahmen und kündigt bis zu 200 Entlassungen im Vereinigten Königreich an, nach einer ähnlichen Reduzierung der Belegschaft im Juli 2023. Lotus zielt darauf ab, die Abläufe zu optimieren und erklärt, dass die Einschnitte „die richtige Organisationsstruktur für nachhaltige Abläufe sicherstellen“ werden.
Lotus hatte ursprünglich 26.000 Einheiten für dieses Jahr prognostiziert, reduzierte jedoch sein Ziel um über 50 % auf 12.000 Einheiten aufgrund einer Marktneuorientierung. Die Verkaufszahlen stiegen in den ersten neun Monaten 2024 um 134 %, angetrieben durch das Interesse an seinen elektrischen Modellen, dem Eletre SUV und der Emeya Limousine, sowie dem verzögerten Emira, das endlich in den USA auf den Markt gekommen ist.
Das Interesse an Premium-Elektrofahrzeugen lässt jedoch nach, da Käufer wieder vermehrt Interesse an Verbrennungsmotoren zeigen, was für Lotus eine Hürde darstellt, während das Unternehmen auf eine elektrische Zukunft blickt. Der kommende Type 135, ein elektrischer Sportwagen, inspiriert vom Theory 1 Concept Hypercar, soll 2026 auf den Markt kommen. Trotz steigender Verkaufszahlen kalibriert Lotus neu, um sich einem herausfordernden Marktumfeld zu stellen, mit einem ungewissen Weg zur Rentabilität.
