ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Lobo betont die Verbesserung der Konstanz des Mercedes W15.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 29, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Lobo enfatiza melhoria de consistência da Mercedes W15.
ADVERTISEMENT

Nach seinem Ruhestand in Melbourne äußerte Hamilton seine Enttäuschung gegenüber Sky F1 und erklärte, dass es der schlechteste Saisonstart sei, den er je erlebt habe. Er verglich es mit dem herausfordernden Jahr 2009 und betonte die Auswirkungen auf die Teammoral nach so viel Arbeit während der Winterpause.

Der Mercedes W15 hat in den ersten vier Rennen bisher konstant unterdurchschnittlich abgeschnitten. Teamchef Wolff und sein Team arbeiten derzeit daran, eine geeignete Konfiguration zu finden, die es ihren Fahrern, Hamilton und George Russell, ermöglicht, das problematische Auto mit Vertrauen und Konstanz zu fahren.

Vor dem Großen Preis von Japan erwähnte Wolff, dass sie sich seit dem schwierigen Wochenende in Australien darauf konzentriert haben, die Konstanz des Autos zu verbessern. Obwohl das Auto gelegentlich gute Leistungen gezeigt hat, hatten sie Schwierigkeiten, es in den ersten drei Rennen zu entscheidenden Momenten abzurufen. Suzuka, mit seiner einzigartigen Mischung aus Hochgeschwindigkeitskurven und langsamen Abschnitten, stellt im Vergleich zu früheren Strecken eine andere Herausforderung dar.

ADVERTISEMENT

In der Formel-1-Saison 2024 liegt Mercedes derzeit auf dem vierten Platz in der Konstrukteurswertung mit 26 Punkten aus drei Grand Prix-Rennen. Sie liegen einen Punkt vor Aston Martin, sind aber 71 Punkte hinter den Führenden, Red Bull. Zu allem Überfluss hat McLarens Lando Norris, ein Kundenteam von Mercedes, mehr Punkte gesammelt als Hamilton und Russell zusammen.

Im Hinblick auf Suzuka erkannte Wolff an, dass das Rennen früher im Jahr stattfindet als üblich. Obwohl dies voraussichtlich keine großen Auswirkungen haben wird, müssen sie mögliche Unterschiede in Bezug auf die Streckenbedingungen verstehen. Eine Konstante bleibt jedoch die unglaubliche Unterstützung der japanischen Fans, die immer eine fantastische Atmosphäre in Suzuka schaffen.

Im Laufe der Jahre war Suzuka eine erfolgreiche Strecke für Mercedes, mit sechs aufeinanderfolgenden Siegen zwischen 2014 und 2019. Hamilton, ein viermaliger Gewinner des Veranstaltungsortes, hat zum Erfolg des Teams beigetragen, ebenso wie Siege von Valtteri Bottas im Jahr 2019 und Nico Rosberg im Jahr 2016, beide fuhren für die Silberpfeile. Dies wird auch Hamiltons letzter Japanischer Grand Prix sein, bevor er im nächsten Jahr zu Ferrari wechselt.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Kimi Räikkönens schockierende Begegnung mit Top Gear's Andy Wilman: Ein hitziger Ausbruch des Produzenten!In einer Enthüllung, die Wellen in der...

by Redação
Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Renaults Ausstieg aus der Formel 1: Der tragische Fall eines ikonischen KraftwerksIn einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Renault seinen...

by Harry Bright
Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Titel: Der Million-Pfund-Mythos: Warum Formel 1 für die meisten angehenden Fahrer unerreichbar istIn der glamourösen Welt der Formel 1, wo...

by David Castro
Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Isack Hadjar: Der aufstrebende Stern unter Druck, in der Formel 1 cool zu bleiben!In der hochoktanigen Welt der Formel 1,...

by Carl Harrison
Dezember 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Dezember 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.