In seinem ersten Formel-3-Rennen für Prema in Bahrain übertraf Arvid Lindblad, ein Fahrer der Red Bull Academy, die beiden ART-Fahrer und sicherte sich souverän den ersten Platz auf dem Podium. Laurens Van Hoepen, der die Pole-Position erobert hatte, führte das Feld stark in die erste Kurve, bevor ihn sein Teamkollege Nikola Tsolov überholte und die Führung übernahm, was zu einem ART-Doppelsieg führte. Bei einem chaotischen Start eroberte Van Hoepen kurzzeitig die Spitzenposition von Tsolov zurück, aber Tsolovs kühner Zug auf der Innenseite ermöglichte es ihm, erneut die Führung zu übernehmen. Dino Beganovic, ein Ferrari-Junior, hatte einen feurigen Start und erhielt eine 10-Sekunden-Strafe für eine Kollision in der ersten Runde, die zu einem Reifenschaden und einem notwendigen Boxenstopp führte.
In der ersten Hälfte des Rennens behauptete Max Esterson von Jenzer Motorsport den dritten Platz und nutzte den Kampf zwischen den ART-Fahrern aus, als das Drag Reduction System (DRS) aktiviert wurde, was es ihm ermöglichte, den Abstand zum Führenden zu verringern. Lindblad und Leonardo Fornaroli von Trident gelang es jedoch, ihn zu überholen und auf der neunten Runde eine bessere Position auf der Strecke einzunehmen. Die Top-Fünf-Fahrer distanzierten sich vom Rest des Feldes und kämpften alle um den ersten Sieg der Saison. Dadurch wurde der DRS-Zug unterbrochen, der sich gebildet hatte, und stellte eine Herausforderung für das ART-Duo dar.
Van Hoepen eroberte auf der elften Runde erneut die Führung, nur um sie nach einem Duell Seite an Seite von Tsolov zurückzuerobern. In der Zwischenzeit erhielt Luke Browning eine 10-Sekunden-Strafe, weil er von der Strecke abkam und einen Vorteil erlangte, als er Christian Mansell außen überholte. Lindblad tauchte auf der Innenseite wieder auf und fuhr Seite an Seite mit Van Hoepen, um den zweiten Platz zu halten, bis ein Blockieren dazu führte, dass er seinen Vorteil verlor. Die ART-Fahrer wechselten auf der Strecke für eine Runde die Positionen, bis Van Hoepen kurzzeitig in Kurve 11 blockierte und auf den dritten Platz zurückfiel.
Tsolov schaffte es, eine halbe Sekunde Vorsprung in die 14. Runde zu bringen, aber Lindblad wagte auf der 15. Runde einen kühnen Zug auf der Innenseite, um die Führung zu stehlen, bevor Tsolov sie zurückholte, indem er eine Lücke in Kurve 4 fand. In den entscheidenden letzten drei Runden übernahm Lindblad die Führung vor Tsolov vor der ersten Bremszone und baute einen fast zweisekündigen Vorsprung auf, was die ART-Fahrer zwang, um den zweiten Platz zu kämpfen. Lindblad führte auf der letzten Runde und zog sich von der DRS-Gruppe zurück, während Fornaroli den zweiten Platz auf dem Podium sicherte, indem er Tsolov überholte. Gabriele Mini zeigte beeindruckende Fähigkeiten, indem er andere Fahrer überholte und den siebten Platz erreichte.
Mit einem komfortablen Vorsprung von fünf Sekunden sicherte sich Lindblad seinen ersten Sieg der Saison bei seinem Renndebüt, während Tsolov seine Rennführung aufgab und auf dem vierten Platz landete, nachdem er von seinem Teamkollegen und Fornaroli überholt wurde.
