Kredit: Javier Jimenez / DPPI
Richard Lietz informierte eine ausgewählte Gruppe von Medien, dass das Rennen herausfordernd, aber vom Team gut gemanagt wurde. Er äußerte seine Zufriedenheit über die Kontrolle, die sie über das Rennen hatten, und sagte, dass „alles unter Kontrolle war.“ Das Team von Lietz startete auf Platz 16 und übernahm eine Rennmodus-Strategie, indem es vorsichtig war und sich bei Bedarf während der Nacht zurückzog. Am Morgen wechselten sie jedoch in den Rennmodus und kämpften um Positionen auf der Strecke. Lietz betonte die Bedeutung, sich voll und ganz zu engagieren und die Nacht und die unberechenbaren Wetterbedingungen zu überstehen.
In Bezug auf sein fünftes Podium in der Klasse bei Le Mans beschrieb Lietz das Gefühl als „sehr, sehr gut.“ Er äußerte seine Liebe zu der Veranstaltung und den vertrauten Gesichtern, denen er jedes Jahr begegnet, und sagte: „Und es ist der einzige Ort, an den man jedes Jahr zurückkehren möchte.“
Lietz, zusammen mit seinen Teamkollegen Yasser Shahin und Morris Schuring, zeigte eine beeindruckende Leistung in der hochkompetitiven Eröffnungsphase des Rennens in der LMGT3-Kategorie. Trotz herausfordernder Bedingungen, einschließlich starkem Regen während der Nacht, hatte der Manthey EMA #91 Porsche 911 LMGT3.R keine Zuverlässigkeitsprobleme. Nur die vorderen Bremsen wurden während einer Safety-Car-Phase gewechselt. Sie behielten während der 24 Stunden eine komfortable Führung und sicherten sich ihren ersten Sieg in der vorherigen Runde der 6 Stunden von Spa-Francorchamps und bauten ihre Meisterschaftsführung aus. Das nächste Rennen, ein Sechsstunden-Event in Interlagos am 14. Juli, wird die Geschichte der WEC für die Saison 2024 fortsetzen.
