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Liberty Media bestätigt Untersuchung des US-Justizministeriums zu wettbewerbswidrigen Praktiken.

Carl Smith by Carl Smith
August 9, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Liberty Media confirms inquiry by U.S. Department of Justice into antitrust practices
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Liberty Media, das Mutterunternehmen von Formula 1, hat bekannt gegeben, dass es von der US-amerikanischen Justizabteilung wegen der Ablehnung des Angebots von Andretti Global, in die FIA Formula One World Championship einzutreten, untersucht wird. Die Untersuchung, die von der Kartellabteilung des Justizministeriums eröffnet wurde, konzentriert sich auf das Verhalten von Formula 1 in Bezug auf die Bewerbung von Andretti Formula Racing. Greg Maffei, der Präsident und CEO von Liberty Media, hat erklärt, dass das Unternehmen vollständig mit der Untersuchung zusammenarbeiten wird und der Ansicht ist, dass die Entscheidung, die Bewerbung von Andretti abzulehnen, den US-amerikanischen Kartellgesetzen entspricht. Maffei betonte, dass Formula 1 Kriterien für Expansion festgelegt hat und neue Teilnehmer genehmigt werden können, wenn sie diese Anforderungen erfüllen.

Als Reaktion auf die Ablehnung der Bewerbung von Andretti durch Liberty Media forderten im Mai sechs Senatoren, angeführt von Amy Klobuchar und Mike Lee, die kartellrechtliche Untersuchung. Der Rennlegende Mario Andretti besuchte Washington, um den Kongress um Unterstützung für eine Reaktion auf die Entscheidung von Liberty zu bitten. Andrettis Plan war es, bereits im nächsten Jahr dem Formula 1-Feld beizutreten und mit Cadillac zusammenzuarbeiten, was möglicherweise General Motors als neuen Hersteller in die Meisterschaft bringen würde. Während die FIA Andrettis Bewerbung genehmigte, blockierte Liberty Media, das die kommerziellen Aspekte des Sports kontrolliert, diese. Liberty Media rechtfertigte seine Entscheidung, indem es Zweifel an der Fähigkeit von Andretti äußerte, innerhalb kurzer Zeit konkurrenzfähig zu werden, und den Wert ihrer Beteiligung in Frage stellte.

Die bestehenden Teams reagierten unterschiedlich auf Andrettis Pläne, wobei einige die Idee ablehnten, da sie befürchteten, dass ein zusätzliches Team ihre Einnahmen gemäß der aktuellen kommerziellen Vereinbarung verringern würde. Das Concorde-Abkommen, das die kommerzielle Beziehung von Formula 1 zu den Teams regelt, wird von 2026 bis 2030 in Kraft sein.

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Foto von Mario Andretti Instagram

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