ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Liam Lawsons schockierender Kampf mit Rennstieren enthüllt ein beispielloses Reifenfiasko.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Juni 15, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Liam Lawson’s Shocking Struggle with Racing Bulls Unveils Unprecedented Tyre Fiasco

Jun 14, 2025; Montreal, Quebec, Canada; Racing Bulls driver Liam Lawson (30) during FP3 practice at Circuit Gilles-Villeneuve. Mandatory Credit: David Kirouac-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Rennsensationen Liam Lawson von beispiellosem Misserfolg auf der Strecke verblüfft!

In einer schockierenden Wendung der Ereignisse fand sich das Rennwunderkind Liam Lawson in einem Zustand der Verwirrung wieder, nachdem ein gescheitertes Experiment mit Racing Bulls zu einem unerwarteten Rückschlag bei Pirellis neuestem C6-Reifen in Montreal führte. Trotz der Qualifikation als 19. Schnellster wird eine Grid-Strafe für Yuki Tsunoda Lawson dazu bringen, als 18. auf der Startaufstellung zu beginnen.

Der Neuseeländer, bekannt für seine bemerkenswerten Fähigkeiten hinter dem Steuer, sprach über den beispiellosen Misserfolg und bezeichnete ihn als ein „erstmaliges“ Ereignis in seiner Karriere. Der entscheidende Moment kam, als Racing Bulls beschloss, mit einer neuen Reifenstrategie in unbekanntes Terrain vorzustoßen, die letztendlich nach hinten losging und Lawson daran hinderte, die gewünschte Leistung aus den C6-Reifen herauszuholen.

ADVERTISEMENT

„Wir hatten von Anfang an Schwierigkeiten, die Reifenleistung zu optimieren. Um dies zu beheben, haben wir uns zu Beginn von Q1 für eine Aufwärmrunde entschieden, um die Reifen auf Temperatur zu bringen. Leider konnten wir trotz unserer Bemühungen einfach nicht den Grip finden, den wir benötigten,“ enthüllte Lawson der Presse.

Der Strategiewechsel, der darauf abzielte, den Sweet Spot für die Reifenleistung zu treffen, erwies sich als ein Glücksspiel, das für das Racing Bulls-Team nicht aufgegangen ist. Lawson äußerte seinen Frust über die unvorhergesehene Wendung der Ereignisse, insbesondere angesichts seines vorherigen Komforts und Erfolgs mit den C6-Reifen in früheren Rennen.

Da das bevorstehende Rennen aufgrund der weniger als idealen Startposition eine erhebliche Herausforderung darstellt, erkannte Lawson die anspruchsvolle Aufgabe, die vor ihm liegt, und sagte: „Es wird von dort, wo wir starten, hart werden, also müssen wir etwas ganz Besonderes machen.“

Während die Motorsportwelt gespannt darauf wartet, wie Liam Lawson und Racing Bulls von diesem Rückschlag zurückkommen werden, ist eines sicher – die Resilienz und Entschlossenheit des jungen Fahrers werden mit Sicherheit ein elektrisierendes Comeback auf der Strecke ermöglichen.

Tags: liam-lawsons
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt, dass der MCL39 ihn in der Saison 2025 unbesiegbar hätte machen können!

Max Verstappen: "Mit dem MCL39 hätte ich 2025 regiert!"In einer überraschenden Offenbarung hat der Formel-1-Superstar Max Verstappen offenbart, dass er,...

by James Taylor
Dezember 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Motorsports

Alain Prost warnt, dass Renaults Rückkehr in die Formel 1 aufgrund strenger Vorschriften ein fernes Traum sein könnte.

Alain Prost schlägt Alarm: Renaults Ausstieg aus der F1 könnte dauerhaft sein!In einer kühnen Aussage, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft...

by Publisher
Dezember 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ’now or never‘ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Motorsports

Charles Leclercs mutige „Jetzt oder nie“-Warnung: Kann Ferrari der Herausforderung im Jahr 2026 gewachsen sein?

Ferraris Zukunft steht auf der Kippe: Leclercs eindringliche "Jetzt oder nie"-Warnung!In einer kühnen Erklärung, die Wellen in der Motorsportgemeinschaft geschlagen...

by Carl Harrison
Dezember 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Motorsports

Max Verstappen blickt auf die aufregende Saison 2025 zurück: Liebe, Hass und fast titelloser Herzschmerz.

Max Verstappens wilde Fahrt: Das Chaos einer 'Liebes-Hass'-Saison annehmenIn einer Saison, die nur als aufregende Achterbahnfahrt beschrieben werden kann, ist...

by Harry Stone
Dezember 15, 2025

Recent News

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen enthüllt, dass der MCL39 ihn in der Saison 2025 unbesiegbar hätte machen können!

Dezember 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost warnt, dass Renaults Rückkehr in die Formel 1 aufgrund strenger Vorschriften ein fernes Traum sein könnte.

Dezember 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ’now or never‘ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

Charles Leclercs mutige „Jetzt oder nie“-Warnung: Kann Ferrari der Herausforderung im Jahr 2026 gewachsen sein?

Dezember 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak

Max Verstappen blickt auf die aufregende Saison 2025 zurück: Liebe, Hass und fast titelloser Herzschmerz.

Dezember 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.