Trotz eines holprigen Einstiegs ins Red Bull-Team beim Formel-1-Grand-Prix von Australien 2025 hat die Leistung von Liam Lawson einige positive Bemerkungen von Teamchef Christian Horner erhalten. Horner analysierte das Debüt des Neuseeländers und hob einen Silberstreif hervor, trotz der zahlreichen Störungen, die auf dem Albert Park Circuit aufgetreten sind.
Lawsons Auftritt war von technischen Schwierigkeiten überschattet, was dazu führte, dass er die FP3-Session verpasste und während der Qualifikation unerwartet in Q1 ausschied. Der junge Fahrer hatte Schwierigkeiten, sich an den RB21 anzupassen, was am Renntag durch wechselhafte Wetterbedingungen noch verschärft wurde. Lawsons Fortschritt blieb stagnierend, bis ein plötzlicher Regenschauer ihm einen Hoffnungsschimmer bot.
Dieser Hoffnungsschimmer war jedoch von kurzer Dauer, da Lawson sich entschied, während des Regens in der 44. Runde auf Slick-Reifen zu bleiben, was ihn nur drei Runden später mit der Wand in Kurve 2 kollidieren ließ. Trotz des alles andere als idealen Ergebnisses gelang es Horner, einen Funken Positivität aus der trockenen Phase des Grand Prix zu ziehen.
In einem Gespräch mit ausgewählten Medien, darunter Motorsport Week, erkannte Horner an: „Es war ein schwieriges Wochenende für ihn.“ Er erklärte weiter die Strategie des Teams: „Wir haben das Auto geändert, um ein bisschen mehr Abtrieb zu erzeugen. Es ist eine sehr schwierige Strecke, um zu überholen. Wir haben das Risiko in Kauf genommen, ihn länger draußen zu lassen, weil er außerhalb der Punkte war.“
Horner beschrieb auch den Grund für Lawsons Unfall und betonte, dass es schwer sei, den Fahrer für seinen letzten Dreher zu kritisieren. Entscheidend hob er einen Moment des Glanzes hervor: „Der einzige Lichtblick, den er daraus ziehen kann, ist, dass er auf den Trockenreifen tatsächlich die zweitschnellste Runde des Grand Prix gefahren ist.“
Horner ging auch auf die Auswirkungen von Lawsons verpasster FP3-Session ein und führte die Fehler des Fahrers in der Qualifikation auf unzureichende Vorbereitung zurück. „Das Problem ist, dass man FP3 verpasst hat, man ist im Rückstand, und dann steigt der Druck,“ erklärte er.
As Lawson sich auf ein Sprint-Wochenende in China auf einer unbekannten Strecke vorbereitet, erwartet Horner ein weiteres herausforderndes Wochenende. Dennoch lobte er Lawsons Widerstandsfähigkeit und behauptete, dass das australische GP nicht das wahre Potenzial des Fahrers widerspiegle.
In Übereinstimmung mit Horners Analyse erkannte Lawson selbst seine Schwierigkeiten nach dem Rennen an. Zur späten Reifenwette gab er zu: „Wir haben ein Risiko eingegangen, in der Hoffnung, dass zumindest die Hälfte der Strecke trocken bleibt. Leider hat es in Strömen geregnet.“
Lawson äußerte zudem, dass er zu Beginn des Rennens Schwierigkeiten mit den Reifen hatte und fasste das australische GP als ein hartes Wochenende zusammen. Trotz dieser anfänglichen Hürden ist Lawsons Potenzial offensichtlich, und seine Reise in der F1 2025 mit Red Bull ist ein genaues Hinsehen wert.
