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Liam Lawson übertrifft Erwartungen mit beeindruckendem 5. Platz beim Großen Preis von Aserbaidschan!

Publisher by Publisher
September 22, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Liam Lawson Shatters Expectations with Stunning 5th Place Finish in Azerbaijan Grand Prix!

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 21: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 leads Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-25 on track during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 21, 2025 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Joe Portlock/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509210363 // Usage for editorial use only //

Lawson bricht Rekorde mit herausragendem 5. Platz in Baku: „Ein belohnendes Rennen!“

In einer atemberaubenden Vorstellung beim Großen Preis von Aserbaidschan hat der ehemalige Red Bull-Fahrer Liam Lawson sein bestes Ergebnis in der Formel 1 erzielt, indem er den 5. Platz belegte und sowohl Fans als auch Kritiker in Aufregung versetzte. Die Atmosphäre war elektrisierend in der Zentrale der Racing Bulls, als beide Fahrer Punkte sicherten, was ein triumphales Wochenende markierte, das Erinnerungen an ihre starke Leistung zuvor in Monte Carlo weckte.

Ein Durchbruch für Lawson

Nachdem er in dieser Saison konstant hinter seinem Teamkollegen Isack Hadjar zurückgeblieben war, drehte Lawson in Baku den Spieß um. Er erzielte nicht nur einen sensationellen 5. Platz, sondern überraschte auch alle mit der drittschnellsten Zeit im Qualifying. “Das Rennen war belohnend, besonders in den letzten zehn bis fünfzehn Runden, die ziemlich intensiv waren,” rief Lawson aus und bezog sich dabei auf seine heftige Verteidigung gegen Tsunodas unermüdliche Angriffe.

Obwohl Lawson einen Hauch von Enttäuschung über seine Startposition äußerte, blieb er realistisch hinsichtlich der Fähigkeiten seines Autos. “Wir hatten nicht die Geschwindigkeit, um mit denen vor uns zu konkurrieren, aber wir waren optimistisch. Den fünften Platz zu sichern, ist entscheidend für uns, besonders in dieser Phase der Meisterschaft,” erklärte er und betonte die Bedeutung der Punkte, während er nach Hause fährt.

Hadjars Achterbahnfahrt

In der Zwischenzeit hatte Teamkollege Isack Hadjar sein eigenes Drama und beendete das Rennen auf dem 10. Platz, nachdem er von der 8. Startposition gestartet war. Der französische Rookie stand kurz vor dem Rennen aufgrund von hydraulischen Problemen vor dem Aus, aber das Racing Bulls-Team mobilisierte beeindruckend, um das Problem rechtzeitig zu lösen. „Wir hatten vor dem Start des Rennens einige hydraulische Probleme, aber die Jungs haben einen fantastischen Job gemacht, um alles zu beheben. Ich hatte einen großartigen Start, aber leider habe ich den gleichen Fehler wie gestern gemacht und zwei Positionen verloren“, gab Hadjar zu.

Trotz der Herausforderungen blieb er optimistisch für das Wochenende. „Wir hatten auf harten Reifen ein ausgezeichnetes Tempo, aber nicht so viel auf mittleren Reifen, daher müssen wir etwas Forschung betreiben, um zu verstehen, warum. Es gibt immer noch viele positive Aspekte, die wir aus diesem Wochenende mitnehmen können; Liam hat ein perfektes Rennen gefahren, und ich bin wirklich glücklich für das Team, dass wir mit beiden Fahrern Punkte erzielt haben. Ich kann es kaum erwarten, nach Singapur zu fahren, und ich bin zuversichtlich, dass wir dort gut abschneiden können“, fügte er hinzu.

Ein Team im Aufstieg

Da beide Fahrer ihr Potenzial zeigen, möchte das Racing Bulls-Team diesen Schwung nutzen, während es zum nächsten Rennen aufbricht. Diese entscheidende Leistung hebt nicht nur die Moral der Fahrer, sondern festigt auch die Position des Teams im wettbewerbsintensiven Umfeld der Formel 1.

Während die Fans gespannt auf das bevorstehende Rennen in Singapur warten, ist eines klar: Lawsons Durchbruch und Hadjars Resilienz deuten auf eine vielversprechende Zukunft für Racing Bulls hin und bereiten die Bühne für eine aufregende Saison, die bevorsteht.

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2liam-lawson-2racing-bulls-2
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