Lexus hat endlich auf den Ruf nach einer elektrifizierten Version seines Flaggschiffs-SUV mit dem brandneuen LX 700h reagiert, was einen monumentalen Wandel nach fast 30 Jahren auf dem Markt markiert. Im Gegensatz zu vielen Hybridfahrzeugen, die ihre Antriebe verkleinert haben, bleibt dieser Luxus-SUV der vierten Generation seinen Wurzeln treu, indem er seinen Zwillings-Turbomotor mit 3,5 Litern V6 beibehält. Lexus kombiniert ihn mit einem anspruchsvollen Parallel-Hybridsystem, das den LX 700h an die Spitze der Modellreihe katapultiert.
Die Hybrid-Powerhouse: Keine Kompromisse
Der LX 700h hebt sich dadurch hervor, dass er einen Motor-Generator mit einer Kupplung integriert, der zwischen dem Motor und einem 10-Gang-Automatikgetriebe sitzt. Im Gegensatz zu früheren Lexus-Hybriden umfasst der 700h sowohl einen Generator als auch einen Starter, was die Zuverlässigkeit des SUVs gewährleistet, selbst wenn das Hybridsystem ausfällt. Wenn die Hybridkomponenten versagen, kann der LX ausschließlich mit dem Benzinmotor betrieben werden, da der Generator die 12V-Batterie mit Strom versorgt und der Starter den Motor unabhängig zündet.
Darüber hinaus bleiben kritische Offroad-Funktionen wie der Geländeuntersetzungsmodus, die Traktionskontrolle und das aktive Höhenkontrollsystem der Luftfederung auch unter widrigen Bedingungen betriebsbereit. Lexus hat auch die Hybridbatterie mit einer wasserdichten Struktur verstärkt, um die Offroad-Fähigkeiten des SUVs aufrechtzuerhalten, und bietet eine Wattfähigkeit von 27,5 Zoll (70 cm).
Overtrail-Ausstattung: Bereit für Abenteuer
Lexus hat den LX nicht nur elektrifiziert – es wurde auch robuster gemacht. Der LX 700h kommt in einer neuen Overtrail-Ausstattung, die für diejenigen konzipiert ist, die ernsthafte Offroad-Abenteuer suchen. Er beinhaltet Vorder- und Hinterachsdifferentialsperren zusätzlich zur Mittelsperre, was eine verbesserte Traktion auf schwierigen Terrains bietet. Diese Ausstattung verfügt außerdem über robuste All-Terrain- und Mud/Snow-Reifen, die sicherstellen, dass das SUV für alles gewappnet ist, was die Wildnis ihm entgegenwirft. Die Overtrail-Behandlung, die erstmals beim GX und NX zu sehen war, verleiht dem LX einen Vorteil für extreme Offroad-Enthusiasten.
Verbessertes Design und Innenraumtechnologie
Über den Antriebsstrang hinaus hat Lexus mehrere strukturelle und technologische Verbesserungen vorgenommen. Die Motorlager des SUVs wurden verstärkt, um das zusätzliche Gewicht des Hybrid-Setups zu unterstützen, und ein neuer Querträger wurde hinzugefügt, während der Ersatzreifen umgelagert wurde, um Platz für die Batterie zu schaffen. Weitere Updates umfassen eine neu positionierte 12V-Batterie, die sich jetzt im Heckdeck befindet, und eine stabilere Kühlerträger mit verstärktem Instrumentenbrett.
Der Innenraum des LX 700h bietet ein neues 12,3-Zoll-Digitalinstrumenten-Cluster, neu gestaltete Sitze für mehr Komfort und Schnellladefähigkeit für das drahtlose Pad. Darüber hinaus verfügt das SUV über das Elektro-Shiftmatic-System – eine Schalttechnik per Draht, die ursprünglich 2003 für den Prius entwickelt wurde – und feiert ihr Debüt in einem Offroad-Lexus. Dieses System zielt darauf ab, ein hochwertiges haptisches Gefühl zu vermitteln und Funktionalität perfekt mit Luxus zu verbinden.
Gewicht und Leistung
Während die Leistungsdaten des LX 700h noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass das Modell die 409 PS und 479 lb-ft (650 Nm) Drehmoment des LX 600 übertrifft. Die Spezifikation für den Nahen Osten des 700h wiegt 6.128 Pfund (2.780 kg), was schwerer ist als das US-Basismodell LX, das von 5.665 lbs (2.569 kg) bis 5.945 lbs (2.697 kg) für die Ultra Luxury-Variante reicht.
Preisgestaltung und Veröffentlichung
Der LX 700h ist für eine gestaffelte Veröffentlichung ab Ende dieses Jahres vorgesehen. Während die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, ist klar, dass die elektrifizierte Version einen Aufpreis gegenüber dem bestehenden LX 600 verlangen wird. Da das benzinbetriebene Modell in den USA bei 93.915 $ beginnt und bis zu 134.490 $ reicht, sollten Käufer erwarten, dass der LX 700h die oberen Grenzen der Preisgestaltung für Luxus-SUVs überschreitet.
Lexus hat nicht nur sein ikonisches SUV elektrifiziert, sondern dies auch getan, ohne sein Offroad-Erbe oder seinen Luxusanspruch zu gefährden. Der LX 700h stellt eine mutige Evolution für die Marke dar und richtet sich an diejenigen, die sowohl Leistung als auch Nachhaltigkeit in ihren Luxusfahrzeugen verlangen.
