Lexus hat bestätigt, dass der neue LBX, der kompakte Crossover der japanischen Marke, im März auf den nationalen Markt kommen wird.
Der erste Lexus, der auf einer Variante der globalen Architekturplattform für Kompaktfahrzeuge GA-B entwickelt wurde, wurde angepasst und an die Anforderungen der Marke angepasst, um Vorteile wie einen niedrigen Schwerpunkt, breite Spuren, kurze Überhänge und einen hochsteifen Karosserie zu bieten. Er misst 4,19 m in der Länge, 1,82 m in der Breite, 1,54 m in der Höhe und 2,58 m in der Radstandsentfernung und ist damit der kleinste Lexus überhaupt.
Der LBX zeichnet sich auch durch die Einführung einer neuen stilistischen Sprache aus, die jedoch der Tradition seines Erbauers in diesem Bereich treu bleibt. Das anspruchsvolle äußere Design mit klar definierten Formen wird von einem neu gestalteten Frontbereich dominiert, in dem eine noch nie dagewesene Lichtsignatur hervorsticht, sowie am Heck, die in Zukunft auch auf andere Lexus-Modelle angewendet wird.
Einmal drinnen wird sich der verfügbare Platz nicht viel von dem des Yaris Cross unterscheiden, wobei der Kofferraum eine Kapazität von 322 Litern ankündigt und über ein elektrisch betriebenes Hecktor verfügt.
Was die Mechanik betrifft, wird nur eine Hybridmotor-Option verfügbar sein, die einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit einem stufenlosen Getriebe, einen Elektromotor und eine kleine neu konzipierte Batterie vom bipolaren Nickel-Metallhydrid-Typ kombiniert, mit höherer Energiedichte als Lithium-Ionen-Zellen, um die Beschleunigungsreaktion zu begünstigen. Mit einem Gewicht von 1280 kg, 136 PS und 185 Nm verspricht der LBX eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
In wenigen Wochen auf dem nationalen Markt erhältlich, hat der neue Lexus LBX einen Startpreis von 36.032 €.
