Lewis Hamilton, der siebenmalige Weltmeister, hat sich zum Ziel gesetzt, die Leistung seines Ferrari SF-25 zu transformieren, nachdem er ihn als „das schwierigste Auto, das ich bei nassen Bedingungen gefahren bin“ bezeichnet hat. Der britische Fahrer, bekannt für sein Können auf dem Silverstone Circuit, sah sich beim herausfordernden Großen Preis von Großbritannien mit Regen und Chaos konfrontiert und belegte letztendlich den vierten Platz.
Hamilton äußerte seine Frustration über den Mangel an Stabilität in seinem Auto und seinen Wunsch nach erheblichen Änderungen zur Verbesserung der Leistung. Er plant, mit dem Ferrari-Entwicklungsteam zusammenzuarbeiten, um diese Probleme anzugehen und ein ausgewogeneres und stabileres Fahrerlebnis zu erreichen.
Das Rennen in Silverstone diente für Hamilton als wertvolle Lernerfahrung und beleuchtete die Verbesserungen, die für zukünftige Rennen erforderlich sind. Trotz vielversprechender Leistungen in den Trainingssitzungen hatte Hamilton Schwierigkeiten in der Qualifikation und im Rennen selbst, was die Notwendigkeit von Verbesserungen in verschiedenen Aspekten des Autos unterstrich.
Teamkollege Charles Leclerc betonte ebenfalls die Bedeutung von Upgrades, um die Schwächen des Autos anzugehen und die Gesamtleistung zu verbessern. Beide Fahrer sind gespannt darauf, Verbesserungen umgesetzt zu sehen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit auf der Strecke zu steigern.
In die Zukunft blickend, ist Hamilton entschlossen, seine Fahrkünste zu verfeinern und eng mit dem Ingenieurteam von Ferrari zusammenzuarbeiten, um den SF-25 für kommende Rennen zu optimieren. Mit dem Fokus auf Konsistenz und Stabilität unter verschiedenen Bedingungen bleibt Hamilton entschlossen, die Grenzen der Leistung in der Formel 1 zu erweitern.
Während die Saison voranschreitet, werden alle Augen auf Hamilton und Ferrari gerichtet sein, während sie versuchen, Herausforderungen zu überwinden und ihre Leistung zu steigern, um auf höchstem Niveau im Motorsport zu konkurrieren. Bleiben Sie dran für weitere Updates zu Hamiltons Streben nach Erfolg und Ferraris Streben nach Exzellenz in der Formel 1.
STATISTIKEN
Sir Lewis Carl Davidson Hamilton (geboren am 7. Januar 1985) ist ein britischer Rennfahrer, der vertraglich verpflichtet ist, in der Formel 1 für Ferrari zu fahren. Ein siebenmaliger Formel-1-Weltmeister wird er oft als der beste Fahrer seiner Generation angesehen und gilt weithin als einer der größten Formel-1-Fahrer in der Geschichte des Sports. Er gewann seinen ersten Weltmeistertitel mit McLaren im Jahr 2008, bevor er zu Mercedes wechselte, wo er 2014 und 2015 aufeinanderfolgende Titel gewann, bevor er 2017 seinen vierten Titel holte. Statistisch der erfolgreichste britische Fahrer in der Geschichte des Sports, hat Hamilton mehr Weltmeistertitel (4) und mehr Rennsiege als jeder andere britische Fahrer in der Formel 1 (62) gewonnen. Er hält auch Rekorde für die meisten Karrierepunkte aller Zeiten (2.610), die meisten Siege auf verschiedenen Strecken (24), die meisten Pole-Positions aller Zeiten (72) und die meisten Grand Slams in einer Saison (3). Geboren und aufgewachsen in Stevenage, Hertfordshire, begann Hamiltons Interesse am Rennsport, als sein Vater ihm im Alter von sechs Jahren ein ferngesteuertes Auto kaufte. 1998 wurde er in das Nachwuchsprogramm von McLaren aufgenommen, nachdem er den Teamchef Ron Dennis drei Jahre zuvor bei einer Preisverleihung angesprochen hatte und sagte: „Eines Tages möchte ich Ihre Autos fahren.“ Nachdem er die britische Formel Renault, die Formel 3 Euro Series und die GP2-Meisterschaften auf seinem Weg in der Rennkarriere gewonnen hatte, gab er 2007 sein Debüt in der Formel 1 für McLaren, zwölf Jahre nach seiner ersten Begegnung mit Dennis. Aus einem gemischten Hintergrund stammend, mit einem schwarzen Vater und einer weißen Mutter, ist Hamilton der erste und einzige schwarze Fahrer, der in der Formel 1 fährt. In seiner ersten Saison in der Formel 1 stellte Hamilton zahlreiche Rekorde auf, als er in der Saison 2007 hinter Kimi Räikkönen nur einen Punkt Rückstand als Zweiter abschloss. Er stellte Rekorde für die meisten aufeinanderfolgenden Podiumsplatzierungen beim Debüt (9), die gemeinsam meisten Siege in einer Debütsaison (4) und die meisten Punkte in einer Debütsaison (109) auf. In der folgenden Saison gewann er seinen ersten Weltmeistertitel auf dramatische Weise; in der letzten Kurve der letzten Runde im letzten Rennen der Saison wurde er der damals jüngste Formel-1-Weltmeister in der Geschichte. Nach vier weiteren Jahren bei McLaren, in denen er nicht höher als den vierten Platz in der Fahrerwertung abschloss, unterschrieb Hamilton für die Saison 2013 bei Mercedes AMG Petronas und traf wieder auf seinen Kindheits-Kart-Teampartner Nico Rosberg. In seiner ersten Saison belegte er erneut den 4. Platz, zum dritten Mal in fünf Jahren. Es folgten zwei erfolgreiche Saisons, in denen Hamilton seinen zweiten und dritten Titel gewann. Hamilton gewann 2014 11 Rennen in einem hart umkämpften Meisterschaftsduell mit Nico Rosberg, das im letzten Rennen der Saison entschieden wurde, wo Hamilton seinen zweiten Weltmeistertitel durch den Sieg im Rennen sicherte. In der nächsten Saison sicherte sich Hamilton mit 3 verbleibenden Rennen seinen dritten Weltmeistertitel, in einer Saison, in der er rekordverdächtig 17 Mal auf dem Podium stand und die drei Weltmeisterschaften seines Idols Ayrton Senna erreichte. Nachdem er 2016 hinter Nico Rosberg den zweiten Platz belegte, gewann Hamilton 2017 seinen vierten Titel und reiht sich damit in die Reihe von Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Alain Prost und Sebastian Vettel als Fahrer mit vier oder mehr Weltmeistertiteln ein. Er trägt derzeit die Trikotnummer 44. Aktuelle Saison: 8 Podiumsplatzierungen, 3 Rennsiege, 2 Pole-Positions. Meisterschaftsstand: 2. Platz mit 285 Punkten. Beste Rundenzeiten: Sektorrekorde auf 4 Strecken. Karrieregewinne: 25 Siege aus 180 Starts. Schnellste Runden-Auszeichnungen: 12 schnellste Runden in der Karriere. Teamleistung: Führende Konstrukteursmeisterschaft.
