In dem Moment, als Lewis Hamilton die erdbewegende Entscheidung traf, Mercedes für Ferrari zu verlassen, stellte sich eine große Frage: Würde der siebenmalige Weltmeister den gleichen Status wie Charles Leclerc erhalten, oder würde er in ein Team eintreten, das letztendlich ihren langjährigen monegassischen Star priorisieren würde?
Jetzt, da die Saison 2025 bevorsteht, werden die Warnungen lauter. Hamilton könnte nur noch „zwei oder drei Rennen“ haben, um zu beweisen, dass er noch die Geschwindigkeit hat, um um Siege zu kämpfen – oder riskieren, in eine Unterstützungsrolle bei Ferrari relegiert zu werden.
Eine gnadenlose neue Hierarchie bei Ferrari?
Seit Jahren ist Ferrari Leclercs Team. Trotz eines ständigen Wechsels an Teamkollegen – Sebastian Vettel, Carlos Sainz – hat die Scuderia den jungen Star immer als ihr langfristiges Projekt unterstützt. Jetzt, mit Hamilton in der Garage, spekuliert die italienische Presse bereits, dass der Brite vor einem steinigen Weg stehen könnte.
Laut La Gazzetta dello Sport wird Ferraris neue „hierarchische Ordnung“ durch die frühen Rennen bestimmt. Wenn Hamilton Leclercs Tempo nicht sofort erreichen kann, könnte das Team schnell handeln, um ihr heimisches Talent im Meisterschaftsrennen zu priorisieren.
Und die Zahlen sprechen nicht für Hamilton. In seiner letzten Saison bei Mercedes hatte er in der Qualifikation erheblich zu kämpfen und verlor die Samstags-Schlacht gegen George Russell in 18 von 24 Rennen. Unter den aktuellen Boden-Effekts-Regelungen scheint seine einst dominante Ein-Runden-Leistung beeinträchtigt zu sein – etwas, das Ferrari nicht lange tolerieren wird.
Brundles Warnung: „Zwei oder Drei Rennen“ um sich zu beweisen
Der ehemalige F1-Fahrer und jetzige Experte Martin Brundle hat diese Bedenken geäußert und Hamilton gewarnt, dass er keine Zeit hat, um sich bei Ferrari zurechtzufinden.
„Er muss das tun. Er muss seine Erfahrung nutzen“, sagte Brundle zu Sky Sports News. „Es gibt auf diesem Niveau keine Ausreden für irgendjemanden, selbst nicht für die Rookies. Aber man könnte den Rookies maximal eine halbe Saison geben, um sich zu fangen.“
Mit Ferraris hohen Meisterschaftsambitionen glaubt Brundle, dass Hamilton nur eine Handvoll Rennen hat, um sich zu etablieren.
„Sie werden von jemandem wie Lewis erwarten, dass er die Leute um ihn herum und das Auto innerhalb von zwei oder drei Rennen gemeistert hat, um ehrlich zu sein.“
Diese brutale Einschätzung unterstreicht die Dringlichkeit der Situation. Wenn Hamilton nicht sofort durchstartet, könnte er sich aus Ferraris Titelplänen ausgeschlossen finden, bevor die Saison überhaupt ihren Höhepunkt erreicht.
Aber kann man Lewis Hamilton jemals abschreiben?
Trotz aller Zweifel, die ihn umgeben, strahlt Hamilton immer noch eine Aura der Resilienz aus. Mit 40 Jahren bleibt er einer der formidablesten Konkurrenten in der Geschichte der Formel 1.
Brundle selbst erinnerte diejenigen, die Hamilton abschreiben, eindringlich daran:
„Unterschätze Lewis Hamilton niemals.“
Während seine letzte Saison bei Mercedes von Frustration geprägt war, gab es auch Momente brillanter Leistungen—seine Siege in Silverstone und Spa zeigten, dass Hamilton unter Druck immer noch liefern kann, wenn das Auto wettbewerbsfähig ist.
Wenn Ferrari ihm ein Fahrzeug gibt, das in der Lage ist, um Siege zu kämpfen, könnte es der größte Fehler der F1-Welt im Jahr 2025 sein, Hamilton abzulehnen.
Vasseurs Rolle: Hamiltons Verbündeter oder Vollstrecker?
Ein Faktor, der Hamilton zugutekommt, ist seine langjährige Beziehung zum Ferrari-Teamchef Fred Vasseur, der ihn während seiner GP2-Meisterschafts-Saison 2006 betreute.
Doch während Vasseur und Hamilton eine gemeinsame Geschichte haben, ist der Franzose in erster Linie ein rücksichtsloser Operator—jemand, der nicht zögern wird, Teamorder durchzusetzen, wenn es notwendig ist.
Im Jahr 2022, als Ferrari Leclerc und Sainz jonglierte, machte Vasseur seine Position zur Priorisierung eines Fahrers eindeutig klar:
„Es wird keinen Nummer eins und Nummer zwei geben, aber wenn wir zu einem bestimmten Zeitpunkt handeln müssen, dann werden wir handeln.“
Ferraris Priorität ist der Sieg—nicht Nostalgie, nicht persönliche Beziehungen. Wenn Hamilton im Titelkampf ist, wird er die Unterstützung bekommen. Aber wenn er in den entscheidenden ersten Runden hinter Leclerc zurückbleibt, wird das Team nicht zögern, ihn zum zweiten Fahrer zu machen.
Die Uhr tickt
Mit der bevorstehenden Saison 2025 wird Hamiltons Ferrari-Erbe in den ersten Rennen definiert.
Wenn er seine Qualifying-Probleme ablegen kann und Leclerc Paroli bietet, könnte er Ferraris Meisterschaftsangriff anführen. Andernfalls könnte die Scuderia ihn als nichts weiter als einen erfahrenen Wingman für ihr Goldkind ansehen.
Wird Hamilton die Zweifler eines Besseren belehren und Ferrari nach seinen eigenen Bedingungen erobern? Oder ist er in eine von Leclerc dominierte Zukunft geraten, in der er nur eine Nummer zwei ist?
Die Antwort wird schneller kommen, als es jemand erwartet.
